一舱难求！这个市场空前火爆！(2)
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随着国际贸易竞争全球化，国际航空物流市场的竞争必然也将加剧。近期，航空货运领域动作不断，相关企业纷纷摩拳擦掌，大有“你方唱罢我登场”的态势。
近日，全球最大的集装箱航运公司马士基，正通过旗下的航空货运公司Star Air扩张其航空货运，并计划购买更多货机。为此Star Air新任命了一位首席执行官执行航空货运扩张计划。
我国航空货运领域的动作不断。6月9日，东方航空物流股份有限公司A股挂牌上市，成为我国航空物流业首家独立上市企业。国内地方机场在货运领域的积极性上也丝毫不弱。
7月初，长沙黄花国际机场3号货站正式投入使用。据了解，该货站年货运保障能力将提高到11万吨。5月底，宁波机场开通了首条直达中东欧国家城市的“宁波-匈牙利布达佩斯”货运航线 。
随着跨境电商行业的增长，众多新兴的物流公司也在积极布局航空货运的业务。去年年底，“武汉-法兰克福”全货运航线在天河机场正式开通，由顺丰航空执飞，每周定期运行2班，单趟载重可达110吨。
有业内人士认为，在未来几年里，航空物流将继续发挥比疫情前更大的作用。
中国航空运输协会航空物流委员会总干事 罗军：目前，世界各国制定的复苏计划中提出大规模基础设施投资和制造业的项目，而这些投资和项目往往需要全球采购和协作，就需要全球航空物流业和供应链的稳定与安全。所以未来，航空物流业一定是航空业新的增长点。
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