历史管理产品业绩前1%，绩优基金经理张富盛出手！富国汽车智选即将发行！

8月的A股收官战让不少投资者感受到了一股“寒气”，对于近日热门赛道板块的波动，机构人士表示，自4月底市场反弹以来，新能源产业链涨幅较大，超额收益非常明显，但在经济增速下行压力较大、风险偏好下降等背景下，板块波动较大。不过，在“双碳”的大背景下，上半场电动化，下半场智能化，汽车产业或将迎来黄金十年，智能化趋势加速发展，具备长期投资机遇，往后看，此次下跌或是买入机会。

在此背景下，拟由历史管理产品曾夺得近两年（2019.10.08-2021.09.30）同类业绩排名前1%的张富盛管理的富国汽车智选（A类：016590，C类：016591）将于9月5日起正式发行，该基金将重点把握汽车产业电动化、智能化、轻量化与节能化，以及网联化四大投资方向，为投资者分享相关领域的长期投资机遇。

智能化趋势明显

“新能源+”时代已来

经历了近些年的电动化趋势后，汽车在智能科技上的比拼变得日益激烈。先来看一组数据，IEA数据显示，2021年全球保有电动车1640万辆，其中中国保有780万辆，并诞生了众多大市值企业，产业链蛋糕不再向海外倾斜；其次，对比智能手机，渗透率提升仍有巨大空间。

与此同时，汽车智能化趋势进一步凸显。中信证券研报指出，汽车产业正在经历从“工业化时代的机械产品”向“智能化时代的科技硬件”过渡，智能汽车未来的核心竞争力为“产品定义”和“客户体验”，汽车智能化的普及率将持续提升，未来5-10年可能是汽车智能化的红利期，相关产业链有望快速成长。

具体来看，车端方面，L2部分功能成为新车标配，近期发布的多款新车搭载了面向L3级以上自动驾驶硬件，车企自驾平台研发规划推进到L2+；法规端方面，深圳于7月开放L3以上自动驾驶汽车准入和登记，这是国内首次对智能网联汽车市场化应用作出明确规定；产业进展层面，国内相关公司积极跟进，城市L3功能有望上路。

在碳达峰、碳中和的背景下，汽车产业链投资机会逐步涌现。在这一阶段，不仅需要聚焦于传统的电动车等领域，还要辐射拓展至智能驾驶、储能等更多细分领域，具有更广阔的发展空间和更多的投资机遇。

历史管理产品业绩排名曾获同类前1%

富国基金张富盛掌舵

“从未来来看，汽车的核心竞争力肯定在于它的智能化。”富国汽车智选拟任基金经理张富盛表示，“智能化相比于电动化对企业的技术要求可能更高，门槛更高，所以相对来说竞争格局会更好。”

据了解，张富盛拥有12年证券从业经历和超4年投资管理年限，国内大型买方和卖方证券投资机构经历丰富，曾先后任职于中金、高华证券和上投摩根基金，于2021年11月加入富国基金，现任富国清洁能源产业、富国价值增长混合的基金经理。

从张富盛的投资框架来看，在自下而上的同时，还会结合自上而下，这主要源于他早期看大宗商品出身，叠加成长股估值受流动性影响较大这一因素形成，总结归纳为八个字，就是“着眼长远，守正出奇”。着眼长远很好理解，守正出奇指的是什么？其中，“守正”是组合中相对重仓的部分，看重产业趋势和业绩的确定性，通常将细分行业龙头作为核心配置；“出奇”部分的仓位相对轻，主要着眼于超额收益，关注主题投资方面的市场机会。

多年的成长股研究投资让张富盛习得了一身挖掘优质个股的好本事，他的选股逻辑亦可简单归纳为一句话，即“积极寻找高景气好结构”，主要从竞争优势、平台属性、成长持续性三方面挖掘优质成长公司，看重个股所在的行业板块是否具有长期清晰的成长路径和空间，同时也极其关注个股的业绩是否能持续兑现。

不仅如此，他对于产业链和个股的深度研究更是追求极致。在案头数据梳理以及公司调研的基础上，张富盛更喜欢与产业上下游交流，从多维度对企业的价值进行交叉验证。

在这样的投资逻辑和研究方法论的加持下，张富盛曾创造出十分亮眼的业绩。海通数据显示，在张富盛2019年1月29日至2021年10月29日管理期间，截至2021年9月30日，上投摩根动力精选近两年业绩排名位列同类前1%（7/622），近一年排名位列同类前2%（15/865）。2021年三季报数据显示，截至2021年9月30日，上投摩根动力精选自2019年1月29日成立以来基金收益率达263.08%，3年不到，收益超2.6倍。

注：上表中“过去一年”、“过去三年”、“成立以来”的业绩及业绩比较基准收益率数据均以2021年9月30日为数据统计截止时点。

数据来源：上投摩根动力精选混合过去一年和成立以来业绩来自基金2021年三季报，上投摩根转型动力基金过去一年和过去三年业绩来自基金2021年三季报，截至2021年9月30日。上投摩根动力精选A同类排名及相关数据来自海通证券基金评价中心，同类指主动混合开放型-强股混合型，排名统计区间：2019年10月8日-2021年9月30日。2019年1月29日-2019年12月31日、2020-2021年上投摩根动力精选A业绩及业绩比较基准收益率分别为20.11%（21.92%）、112.14%（20.60%）、37.10%（-0.15%），张富盛任职期间为2019年1月29日至2021年10月29日；2017-2021年上投摩根转型动力A及业绩比较基准收益率分别为27.47%（16.57%）、-38.35%（-19.01%）、58.08%（29.07%）、89.07%（21.74%）、7.78%（-3.07%），张富盛任职期间为2018年3月2日至2021年10月29日，数据来源：基金定期报告，截至2021年12月31日。

新能源细分领域全覆盖

投研团队实力强大

除了由历史管理产品曾夺得近两年（2019.10.08-2021.09.30）同类业绩排名前1%的张富盛担纲，背后还有实力强大的富国新能源团队加持。据了解，富国新能源团队目前包括多位基金经理和研究员，覆盖新能源各个细分领域，追求在新能源领域研究的深度、广度、速度，并致力将其转化为实实在在的超额收益，力争全面把握各细分领域投资机会。

此外，富国基金整体投研平台也将为新基金保驾护航。作为老十家基金公司之一，成立23年来持续打磨投研实力，已经形成权益、固收、量化“三驾马车”齐头并进的发展战略，建立了强大的内部投研平台，始终秉持“深入研究、自下而上、尊重个性、长期回报”的投资理念，业绩与规模皆处于行业头部梯队。

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