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真香女神柳岩出任用户增长官,哈弗M6 PLUS到底有多香?

发布时间:2021-06-22 23:41投资房产 评论

理财鱼小提示:真香女神柳岩出任用户增长官,哈弗M6 PLUS到底有多香?

在新消费时代下,企业营销的核心理念正逐渐从传统的产品思维向用户思维转变。

当大家都在思考什么才叫“用户思维”,如何将“用户思维”真正应用到营销当中的时候,作为中国SUV品牌的领军者,哈弗用一次招聘明星的创新营销对用户思维做出了完美的诠释。

 真香女神柳岩出任用户增长官,哈弗M6 PLUS到底有多香?

真香女神升级 构建三方价值生态圈

用户喜欢谁,哈弗就选谁。近日,哈弗M6 PLUS真香女神柳岩,以哈弗M6 PLUS CGO(首席用户增长官)的身份“入职”哈弗,成为行业内热议的话题,也让广大的“柳丝”和哈弗M6 PLUS的用户雀跃不已。哈弗的这次营销创新一改传统的明星代言玩法,不仅开创了汽车行业招聘明星成为CGO的先河,更重要的是通过企业、明星、用户共创产品的形式,打破了固有的圈层,构建出了一个产品、明星与用户的价值生态圈,实现了真正意义上的共创。

 真香女神柳岩出任用户增长官,哈弗M6 PLUS到底有多香?

创新来自于哈弗对用户思维的坚持恪守和对用户需求的深刻洞察。早在哈弗M6 PLUS上市时,深受用户喜爱的柳岩就以“真香女神”的形象为哈弗M6 PLUS的真香产品价值站台,双方的高契合度也引发了多方关注。哈弗M6 PLUS在“真香CP”的带动之下,1-5月累计销量达到55618辆,成为哈弗品牌的销量担当。而这次柳岩在用户的呼声中升级为哈弗M6 PLUS CGO,既是哈弗对用户需求的回应,也是明星与用户对哈弗M6 PLUS真香价值的认同。

 真香女神柳岩出任用户增长官,哈弗M6 PLUS到底有多香?

回到哈弗M6 PLUS产品本身的价值,何为“真香”?汽车产品的价值无非体现在外观、内饰、空间、配置、性能这些方面,而在我们看来,“真香”就是在有限的价格范围内,能够依照用户需求,在各方面为用户提供超值的体验。我们不妨来看看哈弗M6 PLUS为何“真香”。

香不香?颜值之外看设计

在这个“看脸”的时代,颜值已经成为用户选车时首先考虑的要素。但在7-9万元这个价位的车型中,即便是有颜值也往往是没设计。哈弗M6 PLUS恰恰就是在高颜值的基础上更强调设计感。哈弗M6 PLUS的前脸拥有一个尺寸夸张的“大嘴”,中网格栅不同于传统的横竖设计,官方称之为“飞鳞绽放”,交错渐变的弧线设计品味更强。中网无缝衔接时下流行的一体式LED组合灯,不仅时尚,更透出几分豪华品牌的感觉。

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设计感还来自于车内,哈弗M6 PLUS很聪明地推出了黑棕双色的内饰,并且用大量银色亮件来提升车内的品质感,利用不同颜色和材质的包覆件来营造车内的舒适氛围,让整车的品质感不亚于合资车型的水准,这绝对是需要设计功力的。用不到10万元的价格买一辆设计感和品质感不输合资品牌的车型,你说香不香?

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香不香?空间尺寸更胜一筹

国内的出行环境以及国人的家庭结构决定了人们对车辆大空间和实用性的追求。10万元以下的SUV车型多为小型SUV,而哈弗M6 PLUS的轴距长2680mm,车长达到4664mm,在紧凑级SUV当中已经属于“超长”的水平,甚至接近中型SUV的尺寸,这意味着哈弗M6 PLUS拥有更大的车内空间。如果将后排座椅按6/4比例放倒,装载能力也能获得进一步提升。

 真香女神柳岩出任用户增长官,哈弗M6 PLUS到底有多香?

在各个汽车网站的车型口碑库里,用户对哈弗M6 PLUS的空间表现几乎是给出了一致的好评。用更实惠的价格买一辆空间更大、实用性更强的SUV,你说香不香?

香不香?配置越级重在实用

实用性不仅表现在哈弗M6 PLUS的储物空间上,还来自于车辆的配置。想要在10万元以内的车型上搭载各种高大上的花哨配置,从成本上来说并不现实,因此我们可以看到哈弗M6 PLUS的配置并不是盲目地堆砌,而是基于用户思维,从实用性和便捷性出发,给用户带来越级的体验。

 真香女神柳岩出任用户增长官,哈弗M6 PLUS到底有多香?

比如无匙进入+一键启动、一键升降+防夹车窗、自动驻车、电子手刹、胎压监测等,这些在同价位车型中并不多见,但有助于提升行车便捷性和安全性的实用功能,在哈弗M6 PLUS上都有提供。特别是哈弗M6 PLUS搭载的同级少有的360度全景环视系统,在一些空间狭小、视野受限的停车场景下,对新手车主和女司机都特别实用。花更少的钱,得到更多实用便捷的越级体验,你说香不香?

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香不香?智能系统体验至上

在万物互联的智能时代,汽车和手机一样开始重视和强调科技感,越来越多车型配备了智能网联、语音识别等功能,这其中的差异更多是在使用体验上。哈弗M6 PLUS同样全系标配了智能车联网系统,但在使用体验上的升级才是重点。比如采用了科大讯飞的语音识别方案,不仅确保语音指令能够覆盖全部出行场景,更重要的是语音识别率得到了保障,不会出现一句指令反复说几次,系统还“听不懂”或者“请再说一遍”的情况。

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