实惠的大号纯电动轿车 推荐超长续航版 AION S Plus配置解析
广汽AION S积累了不错的销量和口碑，这不，厂家趁热打铁，推出了升级版车型—— AION S Plus，在延续现款设计的基础上，营造出了焕然一新的感觉。
新车共推出5款车型，售价区间为13.96~17.26万元，车身长度超过了4.8米，宽度接近1.9米，到达了一些中型轿车的水平，只有2.75米的轴距表明这是一辆紧凑型轿车。采用了三种动力规格，100kW/225N.m电机匹配50.6kWh的磷酸铁锂电池，续航410km；150kW/350N.m电机匹配58.8kWh三元锂电池，续航510km；165kW/350N.m电机匹配69.9kWh三元锂电池，续航602km。
新车融入了ENO.146概念车设计，车头造型立体，更加有未来科技感，下部设计了主动开闭式进气格栅，可实现0°/10°/25°/30°/45°/90°等角度调节，为电池和空调提供更合适的冷却条件。
采用了双色车身设计，略带溜背风格，配备了隐藏式门把手，空气动力学和美学得到了很好的兼顾。尾部设计同样简约，分体式贯穿尾灯更具辨识度。
内饰设计层次分明，黑灰配色比较协调，银色装饰条提升档次感，贯穿式空调出风口提升时尚感，带有平底运动方向盘，整体也比较运动。
全系标配了10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏，配色和UI设计很有科技感，大屏功能很全，集成了导航、多媒体、空调控制、语音识别控制、手机互联、车联网和OTA升级功能。采用了旋钮式换挡机构，前排还带有了无线充电面板，便利性很好，带有多功能双杯架，扶手箱采用了对开式布局，内部空间规整，更加方便使用。
座椅为运动一体式设计，带有座椅加热和电调功能，乘坐空间比较宽敞，后排带有空调出风口、双USB接口和小储物格，相当齐全，地台并不高，整体的舒适度不错。后排座椅支持比例放倒，满足大件物品装载需求。
机舱采用了类似燃油车的布局，维保会比较方便，集成度不算高，家用车看重的是耐用和可靠性。底盘极为平整，达到了高端电动车所具有的水平，在低风阻轮毂和其他空气动力学设计加成下，整车风阻系数仅为0.211。还提供双色铝合金轮圈的轮毂，更显档次和精致度。
60智领版，除了续航不够长，其他配置足够了，不过磷酸铁锂电池算是个优点，若没有经常长途行驶需求，充电条件又比较好，这款还是很不错的。
70智领版，电池容量增加，类型为三元锂电池，电机动力提升明显，百公里加速达到7.6秒。
80超长续航版，电池容量进一步增加，电机动力进一步提升，百公里加速达到了6.8秒，续航也达到了602km，对于一台电动车来就，这才是最重要的配置。
70科技版，电池容量和电机动力与70智领版一致，售价与80超长续航版一致，配置提升却相当明显。
80科技版，在70科技版高配基础上，提供了与80超长续航版一样的电池和电机，选装配置也更加丰富。
综合来看，在标配配置比较丰富的情况下，80超长续航版是最值得选购的。
小结
广汽埃安AION S Plus内外升级明显，观感和档次提升幅度较大，中配车型的602km续航也比较不错，又有较大的车身尺寸，相比同级车型，还是很有竞争力的。
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