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销量不好上汽大众ID.4补贴8万 官方回应

发布时间:2021-06-25 14:34理财方法 评论

  

销量不好上汽大众ID.4补贴8万 官方回应



  3月25日,上汽大众ID.4 X正式上市交付,新车共推出6款车型,补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元。外观内饰方面,新车基于海外版ID.4打造,新车提供57.3kWh和83.4kWh的两种容量,具备402km、520km、555km三种续航版本可选。

  对于这辆新车外界认为大众这次出奇兵,必赢得市场。因为此前推出的电动汽车,比如纯电版朗逸,基于油改电打造,基本上就没有销量,而这款新车则是基于大众的纯电动平台MEB打造。

  不得不说,有时候希望越大,失望也就越大。

  根据乘联会提供数据,上汽大众ID.4在今年4月份的销量为922辆,3月份为625辆。与特斯拉Model 3、比亚迪汉EV、小鹏P7等车型相比,差距相当明显。

  也或是迫于库存压力,近日,网络报道上汽大众ID.4被曝打骨折销售 员工购买最高补贴8万!

  

销量不好上汽大众ID.4补贴8万 官方回应



  从曝光的内容看这波福利涉及为供应商员工。内容显示,以供应商公司名义购买ID.4 X单车,亚普补贴5万元,三款车型的折扣幅度在7折左右; 而更疯狂的是,以供应商员工名义购买单车,亚普直接补贴8万元整,相当于给出6折优惠。续航最低的纯净版车型,裸车价格已经来到12万元,堪称全国最低价提走上汽大众ID.4 X。 据图片下方的购车流程介绍,供应商需向亚普提供本公司或者员工的购车名单,大众销售公司会确认名单后一对一联系。而亚普补贴费用,由供应商在其员工购车时先行垫付,后续亚普以抵扣货款形式返还给供应商。

  

销量不好上汽大众ID.4补贴8万 官方回应



  不过,今日,亚普汽车部件方回应表示,网传信息并不属实,并发布声明辟谣,其公司从未发布相关政策,特此说明! 同时,上汽大众官方也对媒体回应表示,上汽大众ID.系列车型采用代理制营销模式,终端价格全国统一且透明,网传信息不可信。

  到底这份网传材料是真是假,我们也无需考证。一份材料存在流出,不会有人凭空捏造。

  把车辆卖给供应商的也并不是上汽大众一家,很凑巧,就在前几日,刚刚发声了这样的事情。

  

销量不好上汽大众ID.4补贴8万 官方回应



  6月18日,有网友近日爆料,宁德时代强制经理级别员工购买特斯拉Model 3,称目前宁德时代中心科技大楼下已经停满了特斯拉。该网友还放出了几张照片,照片显示,确实有一批特斯拉停在大楼前。

  

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  这位网友还爆料,从3月份就开始了,当时宁德时代只是推出了员工购买特斯拉的优惠活动,并未强制员工购买。同时这批Model 3的价格也很有竞争力,网传的售价信息为19.9万元,与现在市场上25万元的起售价格相比,颇为吸引人。当时,也有不少员工想要购买。

  看似供应商员工是在捡大便宜。不过,这位网友还爆料,这批车之所以被卖给宁德时代,是因为这个批次的电池有问题。所以,特斯拉才退回给宁德时代,而宁德时代没有对外售车的资格,只能采用内部消化的方式。 这个消息被透露出去之后,即便有价格优惠,想要购买的员工也打起了退堂鼓,至今宁德时代内还有一些“特斯拉库存车”没有清完。

  为了尽快清完库存,宁德时代就推出了新的“促销”大法。第一:强制经理级别的员工来购买公司手中的特斯拉Model 3;第二:在地下车库有车位的员工,无论是否是经理级别,若不购买公司手中的Model 3,则需要把车位让出来。 在这“双管齐下”的政策下,也就造就了宁德时代楼下几乎全是特斯拉的“奇观”。

  可以预料的是,很快宁德时代出面澄清:没有强制,员工内购公司供货的大部分电动车型都有优惠,不只特斯拉。

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