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Suzuki 或推出基于 SV650 动力平台的跑车

发布时间：2021-06-26 04:07理财方法次评论

　　综合外媒在上周的报道，Suzuki 拟推出搭载 SV650 的 V 型 90 度两气缸动力平台之中型跑车，以应对同级别市场中、愈来愈多的竞争者。

　　外媒称，Suzuki 究竟能以一个多快的速度、向市场推出新的两气缸跑车，目前还有待观察。但考虑到采用现有的配套已经是一个常见的做法，新车开发所需的时间或能缩短，他们预计最快到 2022 年、或可以看到原型车（工程样车）的展示。

　　过去，Suzuki 是中型跑车的重要支持者，有着大量的车型供应市场，除了一些相对热门的型号之外，还有诸如 RF600、GSX600F/GSX650F 等主要供应欧美市场的车型。两气缸的领域，在千禧年更是达到了高峰：搭载直列两气缸发动机的 GS500F（2008 年前后停产），以及使用 V 型两气缸发动机的 SV650S（2016 年前后停产）。尽管这两款车型并非真正意义上的跑车，但总算是有着全套整流罩的模样。

　　最近的两三年，Suzuki 在售的中型跑车就只剩下搭载直列四气缸发动机的 GSX-R600、GSX-R750，没有了与对手竞争的、价格相对低廉的两气缸车型。而经历了疫情冲击之后的经济、消费环境，意味着搭载四气缸发动机的中型跑车将面临着较大的冲击。

　　下图：Suzuki 现行销售中的 2021' GSX-R600 美国版（资料图片）。

　　下图：Suzuki 现行销售中的 2021' GSX-R750 美国版（资料图片）。

　　Suzuki 的 SV650 平台在 1999 年首次发布，第一代车型的工厂编号为 VP52A（前期型），有街车版的 SV650 和配备了整流罩的街跑车版 SV650S。除了统一使用 V 型 90 度两气缸的动力单元之外，后期型的 VP52A 系列（2002 年首次发布），采用了方型切面的阔面车架，而前期型则采用圆型切面的阔面车架。

　　到了 2009 年，Suzuki 推出了换代了 SV650/SV650S 系列（工厂编号 VP55A），一个较为显著的外部差异，是换用了细圆管状的车架。尽管在 2016 年的时候发布了中期改进型的 SV650，停产了街跑车版的 SV650S、但推出了新的复古版 SV650X，但主要的变更点是对排放的升级。目前的现行款 SV650，其基础仍是来自以 2009 版。

　　下图：现行款的 2016' SV650（资料图片）。