全新丰田汉兰达涨价：推荐尊贵版精英版安全配置较低

　　售价26.88~34.88万元，广汽丰田全新汉兰达于6月25日正式上市，相比老款车型的23.98万元起，全新一代车型价格门槛提高2.9万元，对于一款30万元SUV而言，这是一个不小的涨幅；来自TNGA架构、搭载混动系统，丰田粉丝为全新汉兰达涨价给出了这样的理由。全新汉兰达竞争力如何，小猫带您简单了解一下。

　　定价是否合理？ 美国市场售价低于亚洲龙混动

　　全新汉兰达贵吗？相比大众途昂、福特探险者等同级别竞争对手，它确实不贵，但若与同平台轿车相比，起步价格达到26.88万元的国产全新一代汉兰达就真算不上便宜了。

　　在美国市场，汉兰达起步价格为3.5085万美元，亚洲龙混动为3.71万美元，到了中国市场，因为7座中型SUV市场缺乏足够的竞争，让汉兰达有了卖高价的机会，起步价格达到26.88万元，而亚洲龙混动仅23.98万，两款车在中国市场严重倒挂。

　　除了定价偏高之外，全新汉兰达入门级车型在配置方面也不能让人满意，主动安全配置水平甚至低于10.98万元的卡罗拉，车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航、车道保持辅助系统等未在全新汉兰达精英版车型上出现。从过往销量构成来看，低配车型并非汉兰达销售主力，把配置水平做低一些、鼓励消费者买高配对于车企而言不是坏事。

　　购车推荐：推荐四驱尊贵版 顶配版配置水平一般

　　在此次上市的车型中，官方售价26.88万元的两驱精英版5座是入门级车型，可以提供的主要配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、上坡辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、LED远近光大灯/日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动调节/加热、分区自动空调、后座出风口等；至于像电动天窗、倒车雷达、自适应续航等实用性较强的配置，两驱精英版5座都不能提供。官方售价27.48万的两驱精英版7座相比两驱精英版5座价格高6000元，变化是多出了第三排座椅。官方售价28.58万元的四驱精英版相比两驱精英版价格高1.1万元，变化是增加了电控四驱系统。如果您不是非常喜欢汉兰达且预算有限，小猫并不建议您选择精英版车型。

　　官方售价31.88万元的两驱尊贵版7座相比两驱精英版7座价格高4.4万元，配置上多出车道偏离预警系统、车道保持辅助、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、电动感应后备厢、车顶行李架、HUD抬头数字显示、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、车联网、自适应远近光、外后视镜电动折叠、自动防眩目内后视镜、后隐私玻璃等；用4.4万元仅得到上述配置算不上超值，但因为精英版配置水平较低，尊贵版会成为销售主力。官方售价32.98万元的四驱尊贵版7座相比两驱尊贵版7座价格高1.1万元，配置上多出电控四驱系统。

　　官方售价34.88万元的四驱至尊版7座相比四驱尊贵版7座价格高1.9万元，配置上多出并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、方向盘加热、全液晶仪表盘、前排座椅通风、后排座椅加热、面部识别、流媒体后视镜、外后视镜记忆、车载空气净化器等；作为一款顶配车型，没有自动泊车、感应雨刷翻等配置是全新汉兰达让人感到有些遗憾的地方。

　　全新汉兰达会继续火吗？ 皇冠陆放是未知因素

　　“汉兰达很火”，这是很多人的印象，但如果您关注它的销量表现可以发现，汉兰达的火爆更多是因为4S店现车较少、售价比较坚挺，而不是销量很高。交强险数据显示，今年1~5月汉兰达总交强险数为38343辆，奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC同期销量为64712辆、59880辆、68220辆；从销量上可以看出，在30万元以上预算情况下，多数消费者更喜欢豪华五座中型SUV而不是丰田七座SUV。

　　7座SUV为何会陷入叫好不叫座的情况，这与其产品特点有关；以汉兰达为例，虽然它有七座版，但第三排舒适性一般，不如别克GL8、奔驰V级这样的MPV更舒服，如果是对第三排舒适性要求较高的消费者，他们会更愿意选择MPV；若对七座需求不大，那显然不如买个五座版豪华SUV更实惠。

　　展望全新汉兰达未来市场走势，它除了需要面对目标市场整体份额有限的困难之外，姊妹车型一汽丰田皇冠陆放也是它绕不开的对手，后者为了弥补品牌知名度方面的不足，挂上了皇冠车标，希望用情怀打动消费者。相比实际意义不大的皇冠车标，更高的性价比极有可能成为皇冠陆放的杀手锏。以卡罗拉、RAV4荣放、亚洲狮等一汽丰田中低端车型的配置水平来看，TTS丰田安全驾驶套件在皇冠陆放上会是全系车型标配。

　　虽然全新汉兰达产品力不错、配置水平也基本达标，但小猫还是建议准备购买丰田品牌中型城市SUV的朋友再等等，在皇冠陆放上市之后再做决定；因为是后者在性价比方面会更有优势。

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