“不装了摊牌了，我是超豪华”，捷豹品牌有这样的实力吗？

　　“本来打算以普通人的身份跟你们相处，可换来的却是疏远，不装了，我是亿万富翁，我摊牌了。”在《西虹市首富》中，王多鱼的这句台词成为了经典，其喜剧效果出众，让观众记忆犹新。

　　不久前，有海外媒体透露，捷豹品牌将转型成为超豪华品牌，全新产品售价将超10万英镑。此外，“超豪华”捷豹将会推出三款全新车型，有望是两款跨界车和一款双门跑车。而且，捷豹的高层人士表示要与宾利等品牌一较高下。

　　如今，大部分品牌开始走高端化这条路，但谁也没想到本就是豪华品牌的捷豹会“觊觎”超豪华的位置。捷豹品牌向上发展是该汽车制造商对当前市场走势的预判，以及对自身发展的规划，但俗话说“欲戴其冠，必承其重”，捷豹品牌是否有实力撑起这顶“王冠”呢？

　　人们常说“近朱者赤，近墨者黑”，捷豹品牌的成长环境着实让人羡慕，这个英伦品牌身边的“朋友”大多都是超豪华，宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁等等。在这种环境的“熏陶”下，捷豹转型成为超豪华品牌的确没什么问题。可是，捷豹品牌的资历就不够格，宾利、劳斯莱斯以及阿斯顿·马丁，每个品牌都有百年的历史，而对于超豪华品牌来说，历史的积淀是十分必要的。越老的东西越值钱，品牌经过长久的发展，其韵味便愈发浓烈。虽说捷豹品牌自诞生到现在已有80余年，但与那几位大佬相比，还算是年轻。

　　从品牌文化上来说，捷豹品牌的确拥有悠久的历史，但文化积淀还远远不够。

　　当然，品牌发展史只是一方面原因，例如兰博基尼、法拉利以及迈凯伦等等这样的品牌，发展历史不算长，但也都是超豪华品牌。这不得不说它们的产品，这些品牌生产的车型被称之为“超级跑车”，每一款产品都把自己的性能发挥到极致。

　　反观捷豹品牌，虽说骨子里流淌着运动的“DNA”，F-TYPE也蕴含着强大的实力。但仅凭一款跑车，就想跻身超豪华的行列，多少有些“痴人说梦”。

　　如何才能成为超豪华品牌呢？捷豹品牌也是费尽心思，未来全新产品的售价将超过10万英镑，大约90万人民币。不过，售价能否成为捷豹晋升的关键呢？笔者觉得不太现实，相信很多人在高中政治课上学过，价值与价格的关系，二者不能划等号。就像保时捷一样，该品牌有些产品的价格没有到“百万级”，并不影响它超豪华品牌的地位。比如奔驰、宝马、奥迪，它们有些产品早已超过百万，但它们始终以豪华品牌自居。

　　所以说，价格对品牌定位不会有太大的影响，或许捷豹品牌会因为高价格，涨一点身价，但不足以支撑那个王冠。

　　写到最后，在动漫《火影忍者》中有这么一句台词：“不是成为火影后才被人认同，而是被认同的人才能成为火影”。对捷豹品牌来说，其任务还很重，既要转型成为纯电品牌，又要发展成为超豪华品牌，而最重要的是如何让消费者认同捷豹品牌。尤其是在市场中，捷豹品牌除了销量表现像极了超豪华品牌，其它再无相似之处，运动基因也好，奢华装饰也罢，与超豪华品牌完全没有可比性。

　　向上发展没有问题，问题在于“步幅”大小，或许现在的捷豹要想想怎么回到正常“豪华”的赛道上，再去考虑超豪华的事情。

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