开奶茶店之后，中国邮政全面提速“次日达”，顺丰通达系慌了吗？(2)
日前，顺丰就因为一则“12箱快递被送到垃圾场”的消息引起轩然大波。一位用户在各大社交平台发声称，其6月初通过顺丰邮寄的12箱快递包裹，有4箱被快递小哥“阴差阳错”地送到了垃圾场，后续该用户维权未果。此外，德邦物流近期也因为违法收寄危险违禁品，受到了国家邮政局的监管约谈。
而快递末端常见的“送货不上门”情况，也是被用户吐槽的“重灾区”。
而此时，中国邮政发出的“提速”消息，无疑是给了混战中的民营快递企业们压力。在深圳市思晟其公司CEO伍岱麒看来，若中国邮政能够加速，那么一定会促使快递行业的格局发生变化。“尤其是在下沉市场，中国邮政目前采取了一系列创新举措，包括发展邮政大药房、邮氧的茶等门店，假如它计划以这样的形式，打造直营或加盟的驿站，再凭借其原有优势，实现提速和价格实惠，还是很有竞争力的，而且恐怕是在下沉市场竞争力更大。”
同样，张书乐也认为，中国邮政可以让电商的触角真正进入中国城镇的毛细血管末端，最有可能改变的是电商目前的下沉能力和辐射范围，从而达成邮政自身的市场份额增长。与此同时，同城快递这个尚未被打开的领域，也可能在邮政提速后迎来新变局。
不过，他也认为，提速后的邮政新速度，尚难以对已经绑定在阿里、京东、拼多多等电商平台之上的快递行业形成压力。何况，邮政提速后还要面对成本增长和渠道重构，特别是在扁平化上必须有所成就，才能在速度提升同时确保性价比，和民营快递企业们一战。至于快递业目前既有的一些存量市场上，中国邮政能否能够通过这些举措重新洗牌、达成份额切割，则还有待观察。
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