待比特币离开围城，还自由身，无牵绊，行进速度更快
待离开围城，还比特币自由身，无牵绊。
顶级银行渣打与管理资产超万亿美元的富达，成立加密货币交易平台。
发展前期，买币的客户多于卖币客户。
围城内外，比特币发展环境截然不同。
顶级投资人们，虎视眈眈，最近跑步入场的“高盛、渣打、富达、美银美林”等传统领域巨鳄，开始纷纷为客户提供比特币交易。
动力来自于客户日益增长的需求。
新用户，参与交易的第一步，买币？
保守资金会在下半年逐步入场，成为比特币恢复的主要动力。
女版巴菲特已经向美国监管机构提交了比特币ETF申请。
与过去散户作战不同，2021年越来越多有影响力的机构投资人，开始向SEC提交比特币ETF申请，这类批准的概率更高。
而一旦ETF批准，比特币无疑将再上一层台阶，这是往后数年比特币在主流投资圈发展基础。
国内监管与比特币，如果不能给对方幸福，那就放手给对方自由。
国内，想方设法关闭交易所、限制交易。
国外，主流机构再开交易所、努力参与。
当一方地域，不能给市场提供动力，而成为阻力时，那么离开，对双方都有好处。
比特币本身没有变化，接受它的人正越来越多。
>相关《待比特币离开围城，还自由身，无牵绊，行进速度更快》内容：
1、 逃过年底优化，而我“留下比离开更惶恐”
年底了，互联网大厂的年轻人们开始焦虑。 各互联网公司纷纷宣布优化，但对于大部分企业员工来说，离开未必意味着坏答案，毕竟可以得到一定金额的补偿款。然而，那些幸免于难的员工，也未必就“那么幸运”： 他们认为自己就像鱿鱼游戏里面的参与者——只是...【继续阅读】
2、 新能源车企董事长们都看不上燃油车 离开了补贴这些车企还能活吗
新能源车企董事长们都看不上燃油车 离开了补贴这些车企还能活吗？ 2021-12-24 10:36:33 运营商财经 杨雯翕/文 这几天接连好几位新能源车企CEO唱衰油车。 蔚来董事长李斌直呼：想不明白为什么还有人买油车。油车除了能闻到汽油味，没有一点好。 威马董事长...【继续阅读】
3、 比特币狂欢已到尾声?专家：2022年将跌至1万美元
智通财经APP获悉，年初至今，比特币的价格上涨了近70%，推动整个加密市场的总价值达到2万亿美元。然而，最近监管审查的加强和剧烈的价格波动抑制了比特币的前景。专家警告称，比特币可能正走向低迷。 比特币将崩盘？ 一些专家警告称，比特币将在未来几个月...【继续阅读】