别克英朗VS大众朗逸，十万出头预算选谁好？
纵观当下车市，10万这个价格已经成为了不少用户在合资与自主车型之间抉择的分界线，这一点，我们在每个月的汽车销量排行榜就能找到思路，比如别克英朗和大众朗逸就是两个非常直白的例子。但是，同样的预算，你知道这两台车有何区别吗？今天，我们就来好好聊一下这个话题。
外观对比：英朗讲究时尚，朗逸追求稳重
每个人都有自己的性格，每台车同样也有自己的定位，而车与车的区别首先就体现在外观设计上。说实话，现在没有一副好看的皮囊，想要冲到排行榜前列那基本上是不可能的。好在，别克英朗和大众朗逸都有我们要的高颜值。
初识别克英朗，进入眼球的就是全新飞翼式镀铬进气格栅，配合两侧展翼型LED自动感应大灯，看起来十分时尚。不仅如此，长车头+短前悬的设计，亦让整车“流线型”得到了彰显。即便是尾部，英朗也采用了一个向上翘的尾门，提升了这台车的视觉效果，整体表现非常时尚。
和别克英朗追求时尚的做法有所不同，这一代朗逸追求的则是稳重。得益于前脸横条式格栅的加入，其在沉稳、儒雅之中还表现出了一丝成熟的味道，无功无过，可能会得到不少中青年人士的青睐。所以，大众朗逸的消费者相比别克英朗会更老成，年轻一代消费者可能更倾向英朗。
内饰对比：英朗看中豪华，朗逸主打居家
买车的时候，永远要记得一句话，汽车的整体设计是会“传染”的。为了更好地对比这二者的差异，我们选取两款售价类似的车型，它们分别是：售价12.59万的英朗2021款 改款 1.3T 自动轻混动精英型和售价12.49万的朗逸 2021款 1.5L自动风尚版。
拉开英朗的车门，映入眼帘的是便是熟悉的别克味道。无论是环抱式中控台，还是多层次的中控布局，都为我们带来了十分不错的舒适性和便捷的操作手感。与此同时，这台车还在不少手能触及到的地方采用了大量的软性材质进行包裹。10万出头的车还能玩豪华，这一点是比较出乎意料的。
再看大众朗逸，其内饰风格整体在朝向大众帕萨特靠拢，T字形的中控台辅以镀铬饰条修饰，进一步凸显了大众车系的“商务风”。不过在材质上，受限于成本问题，大众朗逸的中控区域并没有出现象征舒适性的软性材质，更多的还是主打居家的搪塑工艺，与英朗相比缺了一些品质感。
空间对比：英朗注重舒适，朗逸看中尺寸
都说汽车是一个浓缩的“家”，所以，除了讲究“好看”，一台好车还得关注“好乘”。而要想做到“好乘”，就必须在两个环节下功夫，一个是空间，另一个就是乘坐的舒适性。
从对比表格不难看出，尺寸方面，二者的差异并不是太大，英朗在宽度上占优势，而朗逸则在车长上更胜一筹。其实，这与它们二者的特性有着密不可分的联系。毕竟主打“商务风”的朗逸，首先要在面子上过得去。不过在实际体验的时候，无需太过纠结参数，因为这二者的实际差异并不是太大。
与大众朗逸注重“大”不同，在影响乘坐的舒适性方面，别克英朗就要更占优势一些。依托发动机所采用的无声平衡系统等静音减振技术，外加Quiet-Tuning别克静音科技配合，英朗这台车乘坐起来非常安静，另外，厚实的座椅也大大地缓解了驾乘过程中的疲惫感。虽然大众朗逸的座椅与别克英朗舒适性差异并不是很大，但由于没有前者所配备的静音科技，所以在闹市区驾驶的时候，二者的差异还是存在的。
智能对比：英朗表现高配，朗逸表现实在
如果说英朗和朗逸是“靠脸吃饭”，那就显得有些肤浅了，毕竟，想要在竞争激烈的10万级家轿市场站稳脚跟，单纯聊外观和内饰肯定是不行的。比如在大家关注度极高的智能互联方面，这两款车同样表现出了高配。
作为一款较早“触网”的车型，英朗搭配了别克最新的eConnect智能互联科技，且支持智能语音控制。在日常驾驶过程中，从打电话、设置空调温度、查询天气等，都是一句话的事儿，用起来非常方便。不仅如此，借助车载4G网络，用户还可以通过车载APP互联应用直接收听网易云音乐、应用高德智能导航等，真正实现传统意义上的“车机合一”，整体表现非常高配。
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