防东铁路预计2023年竣工通车 防城港至东兴通行时间将缩短至20分钟
央广网南宁3月28日消息(记者高宇峰 通讯员林姗婷 罗婕 赵雪梅)3月26日14时,随着最后一根钢管柱施打完成,防东铁路(防城港至东兴铁路)西湾跨海双线特大桥海中施工钢栈桥(以下简称海中施工钢栈桥)全部搭设完成,标志着西湾跨海双线特大桥正式进入主体施工阶段,为防东铁路2023年竣工通车奠定了坚实基础。
防东铁路西湾跨海双线特大桥海中施工钢栈桥全景(央广网发 凌靖智 摄)
海中施工钢栈桥跨越防城港西湾东西两个海域,全长1456米,桥址位于防城港市西湾跨海公路桥两侧,桥面高程6米,净宽8米,设计洪水位为100年难得一遇的4.16米。海中施工钢栈桥作为施工材料运输、机械通行的便道,连通了海域各桥墩施工作业面,为形成流水作业创造了便利条件。
正在施工的防东铁路西湾跨海双线特大桥海中钢栈桥(央广网发 凌靖智 摄)
工人正在焊接主栈桥支撑钢管柱(央广网发 甘璐 摄)
据了解,防东铁路是我国沿海铁路最西端的最后一段,正线长46.897公里,设计时速200公里。目前,全线站前工程建设进度已经超过80%。建成运营后,防城港至东兴将结束无铁路交通的历史,两地运输时间将从目前的90分钟缩短至20分钟。
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