五菱凯捷家用怎样？5个月跑了3500公里，感觉有三点接受不了

　　转眼结婚已经有8年时间了，育有一儿一女，老大是儿子今年已经6岁，小女儿还不到3岁，由于我们夫妻两个都需要上班，孩子又小需要人照顾，所以我就跟父母生活在一起，这样老人既可以帮我们照顾孩子，老人有个头疼脑热的还方便我照顾。

　　为了方便家人出行，我准备换一辆空间更大的MPV，目前市场上大部分家用车后排都可以安装儿童安全座椅，由于两个孩子都需要用安全座椅，所以对中间一排座椅的横向空间要求比较高，放下儿童座椅后最后一排还能坐两个人，这样一家六口人就能一起出去玩了。

　　对比市场上畅销的家用车之后，最后我选了这台五菱凯捷，一方面是因为凯捷采用4+x布局，最后一排座椅可以隐藏到地板下方，有需要的时候可以放座椅翻折出来，这样第三排就可以坐两人，试驾这款车以后感觉动力、驾驶习惯都符合我的要求，最终花了11.68万买了这台自动旗舰版，到现在入手凯捷这款车已经有5个月了，跑了有3500公里，除了实用性不错以外，这款车有三点我感觉接受不了，感觉五菱凯捷性价比一般。

　　首先从外观设计来说，凯捷这款车确实不错，如果不看车头上的车标的话大家也不会把它跟五菱联系起来，车头上设计的进气口非常大气，分体式大灯设计感十足，时尚感同样不错。车身侧面还加入了悬浮式车顶，熏黑处理的B柱和C柱使其拥有浓郁的档次感。

　　其次从实用性来说凯捷这款车的表现也不错，很喜欢中间两个座椅下方设计的滑动轨道，这样更有利于媳妇照顾孩子，座椅中间还预留出很宽敞的过道，上下车挺方便。而且这款车的座椅采用环抱材料，座椅符合人体工程学，贴合度、柔软度都做得很好。

　　以下三点接受不了

　　第一点，五菱凯捷隔音一般，虽然这款车定位是商务型MPV，但是高速跑到80公里的时候，车厢内部的噪音就达到80分贝，跟坐在第三排的媳妇交流很困难。

　　第二点，动力肉。凯捷搭载的1.5T发动机账面数据一般，起步偏肉，推背感不强。

　　第三点，悬架偏硬。由于五菱为这款车搭载后扭力梁非独立悬架，这种悬架避震性一般，走烂路的时候车身晃动很明显，有点像坐船，乘坐体验不好，不如别克GL8舒服。

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