国庆，我在山东日照“反向”旅游
冒着热气的海鲜锅才端上桌，三四双手上来，吃得不亦乐乎，一旁播放着年代稍显久远的民谣，南北方各异的方言相互混杂着，上述复杂的元素构成了海滨城市大排档独有的豪爽氛围，彻底点燃了这个十一黄金周的热情。
这是发生在山东日照这座四线城市的真实场景。在过去的几天里，这座常住人口接近300万（约是青岛三分之一）的城市吸引着着一批“反向旅游”的年轻人们，他们或是在五星级酒店躺平游玩，或是选择一片海滩从早逛到晚，甚至有的只是为了一顿丰富的海鲜大餐.....这种远离热门网红打卡地，反向寻求小众化出行地的新型旅游方式在这个黄金周成为了热议话题。
一份来自去哪儿旅行的《小众目的地高星酒店预定增幅》榜单显示，包括黑龙江鹤岗、陕西汉中、新疆克拉玛依、海南保亭等“小城”超越长沙、武汉、西安等热门网红城市，截至9月22日，全国“小城”酒店预订间夜量同比2020年增长七成。特别是高星酒店预订间夜量增幅明显，同比2021年同期增长四成。
在这些真实的数据背后，这场看似突如其来的“反向旅游”热潮其实并非偶然。在中国幅员辽阔的“大国大城”背景下，小城以一种更为微观的视角展现了县域旅游产业的多面性与复杂性，在一场场“躺平式旅游”的反面，小城既有迎接游客的热情，也有失去游客的挣扎与落寞。
去太阳之城，来一场“反向旅游”
从上海虹桥到山东威海，这条跨越千里的高铁路线是来到日照旅游的年轻人最常提及的出行规划。从上海出发，如果你仔细观察车厢中的人们，不到8个小时的路程就会遇见来自江苏各地的人，他们或是返乡打工，或是走亲访友，抑或是结伴北上旅游。
在稍显漫长的旅程中，几乎一上车就会被好奇的邻桌人问到：“你是哪儿的人？”这条路线涵盖了包括苏锡常镇等江苏7个市，一车中遇到老乡的几率也并不鲜见。由苏入鲁，日照是跨省的第一站，也因地理位置上天然的便利性被坊间戏称为“江苏人最爱的滨海城市”。
今年58岁的孙洪是镇江人，做了十几年的家具建材生意，今年他决定关掉铺子，去日照来一场“说走就走”的旅行。无论是工作还是生活，他已数不清楚自己来过几次日照，当他轻车熟路地说出日照的各大特色景点时：“太阳之城我可太熟了。”这股自信的神态仿佛日照是这个中年人的第二故乡。
“太阳之城”与日照名字的来源息息相关，日出初光先照——这是一段充满着浪漫色彩的故事。
在明嘉靖《青州府志》中记载：“日照，以濒海日出处故名”。到了清康熙十一年《日照县志》志书中，“日出处”有了一段更为详细的描写：
“县去海二十里，日出初光先照，故名；形升若盆，色如火，水扶日而上，滚滚如银浪，俗曰日盆，且是一方奇观也”。
日照的海 图源作者摄
有点遗憾的是，对南京人姜晨来说，在前往“太阳之城”的首日，突如其来的降温让她和自己的朋友感受到了山东人的“热情”。“山东成了山冻”在当天成了热搜，姜晨和朋友看着热搜，有点哭笑不得。
她们本来准备在这个黄金周前往热门旅行地浙江舟山看海，但被一千多一晚的民宿以及复杂的上岛方式“逼疯了”，于是只好选择“反向出游”：“反正同样是看海。”
原本以为日照只是舟山的“代餐”，但实际体验远远超出了姜晨和朋友们的预期。
从南京南站出发，坐高铁只要221元，早晨八点出发，5小时后在中午抵达日照。面对着眼前说不清楚是四线，还是六线的小城，姜晨发现没有高楼大厦，也没有现代大都市的焦躁感，整整齐齐出租车停在站内静静地等待乘客，不用排队，上车就走，目的地是已经选好的一家有名的民宿，价格不到500元，就在东夷小镇景区内，两千米外就是海滨沙滩，楼下就是琳琅满目的小吃街。
东夷小镇夜景 图源受访者
到达日照的当天下午，姜晨和朋友们在民宿睡到了自然醒，没有要打卡的网红景区，也没有一定要吃的大餐（出了门就是海鲜大排档）。在她的记忆里，与以往奔波忙碌的旅行不同，在日照过上了一种舒适的“慢旅行”：“没有别的目的，就是休息。”
当曾经2倍速的旅行被按下慢倍速按键，姜晨和朋友们感觉自己融入了这座小城，随意进入一家海鲜大排档，周围都是本地人，即便是游客，看上去似乎也并不赶时间。热情的店家会时不时来桌前询问口味好坏，顺便推荐几个不错的景点。
91年的王心今年带着自己的孩子来到山东日照，入住了日照喜来登的海景房，价格不到就九百元一晚。以往旅行的过程中，为了考虑孩子，王心总是为了酒店想破脑袋。但此刻，面对着眼前开阔的海域，王心对日照这座城市的好感度提升了许多。
越来越多的年轻人正在尝试这种“反向旅行”。携程最新数据显示，包括日照在内的衡水、鹤岗、乐山、汉中、文昌等多个非传统旅游城市迎来了旅游订单的显著增长。其中，90后和00后占据到访游客的七成左右。
看海，不必再去三亚或舟山；无论在海滨小城日照与煤炭之城鹤岗，也都能住到五星级酒店，以更低的价格享受不输给一线城市的高星酒店服务。
对姜晨、王心还有更多的年轻人来说， 这里更有一份小城才有的安宁，不随波逐流，远离喧嚣与热闹，寻找到一方最适合自己的桃花源，年轻人回到了旅行的本质，在尘世中“结庐在人境”。
沿海小市，不愿躺平
尽管对远方而来的年轻人来说，在四线小城日照的悠闲生活是一次对城市钢铁森林的偶然出逃。
但对置身事内的日照来说，这座城市的人与产业都因旅游而被无声地改变。
这是一次缓慢而深刻的改造，而日照最得天独厚的资源就在于海洋本身，在日照，这里处处都是海的符号。
驾车驶离日照西站，现代化的高铁广告上写满了关于日照的一切——岚山“中国海钓之都”、东港“中国黑陶之都”......一路是灯塔、海滩与一望无际的辽阔海域。在距今遥远的西汉时期，当时还未有“日照”之名，只有“海曲”，这一名字颇为形象地概述了日照的地形地貌——依山傍水，沙滩海岸线绵长，有山有海有港也有人家。
但尽管有着山海资源，但从1989年建市以来，日照的头顶一直顶着“沿海欠发达城市”的帽子。2017年，时任日照市委书记刘星泰更是直戳痛处：
“日照现在对外开放的程度与所处的沿海的地位并不相称。日照的出路在于开放。不开放的话，日照就是一个偏居一隅的沿海小市。一开放，日照就是一个开放的大城市。”
而彼时，摆在日照面前的两大困境，一在产业，二在人口。
一方面，日照的产业结构相对单一，“小城大钢”是日照身上最鲜明的产业名片之一。
上世纪八十年代建市初期，日照工业以机械与纺织等为主，体量较小，但随着港口管理权的下放，带动日照临港工业迅速发展，钢铁产业扶摇而上，成为了日照的“当家产业“。
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