新款雷克萨斯ES要来了！F-SPORT版很犀利，但现款更值得你抄底？(2)
动力上，作为中期改款车型，新车依然是熟悉的三板斧，2.0L和2.5L自然吸气以及2.5混合动力，其最大功率分别为127kW(173PS)和152kW(207PS)，峰最大扭矩分别为208N·m和243N·m，分别匹配带有Direct-Shift功能的CVT变速箱和8速自动变速箱。而且据闻新款ES采用自适应式可调悬架系统AVS，并且后悬架的支撑刚性将更强，让整车的乘坐舒适性及操控稳定性有一定的提升。
抄底现款ES，还是憋着等新款？
总的来说，新款雷克萨斯ES除了外观的细节改动，以及重点升级了人机工程和安全配置外，其实整体的机械素质以及动力系统并没有与现款拉开差距，还是那辆适合“佛系”中年人的座驾，不过新款的F-SPORT版还是可以让人值得期待一下。
而按照雷克萨斯的惯例，新车上市尤其是ES这种热门车型，肯定依旧是没优惠、提车慢、还要加价，而且按照目前的芯片短缺以及疫情影响下，势必还会加长等车时间。所以如果你只是要一台开起来舒服，质量可靠、售后服务到位，并且保值的豪华进口轿车，小编认为现款的ES还是非常值得抄底的，并且这里现款优惠1万，那边新款要加价大几万，这合着还省下不少钱，你认为呢？欢迎留言讨论！
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