进一步提升深圳机场社会停车场车位资源利用率 更好地服务旅客出行

根据深圳市发改委批复，深圳机场10月25日起开始实行近、远端社会停车场差异化收费，进一步提升深圳机场社会停车场车位资源利用率，更好地服务旅客出行。

据了解，此前深圳机场在T3航站楼启用时一次性规划建设了3个近端社会停车场(P1、P2、P3)。随着机场业务量增加和近年来网约车业务兴起，机场车位紧张的问题日趋明显，高峰时段“一位难求”现象时常出现。

为更好地为旅客提供地面停车服务，今年9月底，深圳机场启用距航站楼2.5公里处的P4远端社会停车场，新增近1200个远端社会停车位资源，并在P4停车场和机场地面交通中心之间设有接驳车辆，提供24小时免费接驳服务。

远端社会停车场启用后，为了更好地区分远、近端停车场分区定位、提高车位利用率，深圳机场将实施差异化收费，实现近、远端停车场联动运营。

根据此次深圳市发改委批复的新停车收费标准，远端P4停车场维持现行收费标准不变，近端3个停车场2小时内的收费标准维持不变，超过2小时的停车收费标准适度提高。按照调整后的政策，深圳机场近端停车场(P1、P2、P3)将按车辆停放时间长短，实行梯度计费，即“小车首小时10元，首日最高收费80元;次日最高收费90元，第三日及以上日最高收费100元/天。”

深圳机场P4远端社会停车场仍执行现行收费标准，小车首小时10元，首日最高收费50元，次日60元，第三日及以上日最高收费72元/天，整体收费价格低于近端停车场。据悉，此次深圳机场在近端停车场收费调整中，根据统计数据，实施了更精准的阶梯收费。近端停车收费在停放首小时收取10元的基础上，后续按每半小时作为计费单元，远端停车场仍按每小时作为计费单元。

根据机场官方提供的数据，深圳机场近端停车场停车时长在2小时以内的车辆占比约88%，实施新停车收费标准后，首两小时收费12元，与原有收费标准一致。由于近端停车场实施了半小时递增的收费标准，对停车时长在60分钟—90分钟的旅客而言，调整后的停车费用为11元，相比原来还减少了1元。

“收费标准调整后，绝大部分车主停车成本不会增加。”深圳机场交通营运中心负责人介绍，此次新收费标准是阶梯式适度调整旅客长时停车费用，通过差异化收费，鼓励长时停放需求的旅客选择P4远端停车场，进一步释放近端停车资源用于满足旅客“快进快出”的停车需求，实现旅客停车需求与停车场资源保障水平的平衡，更好地服务旅客出行。

(记者 陈发清 通讯员 王钟雪 刘中)

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