小康股份10倍之后，新能源车板块还能出妖股吗？

　　在三峡能源大额吞金的影响下，超短亏钱效应显著，新能源车板块的表现是可圈可点的。

　　理由是：目前市场最强势的空间板是新能源车概念的汉马科技，且这个板块的连板梯队相当完美。

　　4板的有汉马科技，新能源车龙头，也是市场空间龙；三板的有均胜电子，成交额近42亿，牛；2板的有江淮汽车、瑞玛工业；首板英利汽车、万马股份、长城电工、万向钱潮四只。

　　关于这个板块大涨的逻辑很简单：

　　1、长期来看，新能源车取代传统燃油车，是未来必然趋势；新能源车未来若干年都是高景气的行业。现在还是新能源车“诸侯争霸”阶段，没有绝对的垄断者。所以只要是新能源车的场内玩家，理论上以后都有机会分得这个大蛋糕，资本市场也愿意给它们高估值。

　　2、短期来看，中汽协数据显示，1-5月，新能源专用车销量达4.23万台，同比增长229%；5月，新能源专用车市场销量1.08万台，同比增长144%。从数据上来看，新能源车销量确实是高速增长的，这也验证了资本市场对新能源车景气度的预期。

　　3、从国家战略上来，新能源车对中国的意义不亚于芯片半导体。

　　大家都知道，由于历史原因，在传统燃油车市场，中国几乎是没有话语权的，国内大汽车品牌几乎都是中外合资的，高端车几乎都来至进口。

　　现在，新能源车就是中国摆脱历史束缚，实现弯道超车最好的机会，中国岂能放过。如果错过这个机会，几十年后，中国又得给外国新能源车公司“交各种费用”。

　　从这个角度来讲，国家一定会大力发展新能源车，具体来说是，要政策给政策，要资金该资金。

　　小康股份的十倍涨幅，也足以证明资金对新能源车的期待。今天新能源车龙头汉马科技表现异常凶猛；

　　它能成为下一只新能源车妖股吗？

　　先看看逻辑，汉马科技是吉利集团的子公司，而吉利（市值2500亿）又是中国的头部民营汽车公司，这与小康股份背靠东方汽车公司这个大金主是类似的。

　　6月23日，“吉利商用车与马鞍山市政府筹划资产剥离加码新能源”的消息，又是个加分项。当然，小康股份有华为加持，汉马科技没有，这是它的劣势。

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