中环海陆委外加工厂数据蹊跷 超五千万元原材料“凭空消失”(2)

　　先不论这两年存货中原材料的新增金额，在2019年和2020年，中环海陆的存货价值总额分别仅为9660万元和1.73亿元，分别比上一年新增了653万元和7620万元，这一结果与理论上原材料应新增的金额相差了6454万元和8903万元，那么,采购来的那些原材料既没计入营业成本，也未计入存货，它们又去了哪儿？

　　值得注意的是，在此前《红周刊》发表的文章中曾提到中环海陆的采购金额也有超过50%以上没有相应数据支撑，而这些采购原材料也未在存货中体现，如此情况是否意味着公司采购存在不真实的情况呢？

　　除此之外，中环海陆的存货数据从产销角度分析也出现了矛盾。公司招股说明书披露了主要产品轴承锻件、法兰锻件、齿圈锻件和其他锻件的产销情况，其中2020年这几种锻件的产销差分别为4265吨、129吨、158吨和256吨，理论上，这部分未销产成品应计入存货中的库存产品中去。据招股书披露轴承锻件、法兰锻件和齿圈锻件2020年的单位成本分别为0.58万元/吨、0.52万元/吨、0.58万元/吨，再结合产销差可得出这些未销产品的金额分别为2472万元、67万元和91万元，总计2633万元。也就是说在2020年存货中，其产成品应至少新增2633万元，但从实际来看，公司存货中的库存商品2020年仅新增了1566万元，相差约1000万元。

　　而用同样的方法推算2019年公司主要产品轴承锻件、法兰锻件和齿圈锻件的产销差，分别为2057吨、66吨和221吨，单位成本分别为0.58万元/吨、0.54万元/吨和0.6万元/吨，由此推算出未销产品金额分别为1193万元、36万元和132万元，总计1362万元。那么，2019年存货中新增的产成品也应在1362万元左右，但实际上据其披露的存货数据，仅新增了259万元，也存在1000万元左右的差额。

　　连续两年都有1000万元左右的未销产品缺乏数据支撑，那么这些产品又去哪儿了？是否真实存在呢？

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