美团和高德在滴滴伤口上撒盐，网约车格局会变吗？

理财鱼小提示：美团和高德在滴滴伤口上撒盐，网约车格局会变吗？

滴滴遭审查，APP被全网下架，给公司造成了巨大影响。对滴滴来说，不仅仅是股票下跌，滴滴的对手这段时间也加大了营销力度，试图趁机抢占属于滴滴的地盘。虽然老用户依然可以使用滴滴软件打车，但新用户只能选择其他网约车出行。滴滴应用如果不能早日上架，新用户将会流向美团打车、高德打车、T3、曹操、嘀嗒、首汽约车、万顺叫车等。

当下，一些网约车平台，正在对滴滴发起“攻击”，宣传广告无孔不入。其中，美团打车和高德打车是力度最大的，希望瓜分一块更大的蛋糕。比如，高德打车最近就在全国发放打车券，每人可领取100元打车券。而且，高德还对司机给出优惠，对新司机发放新手免佣卡，第一个星期，每天前三单可以免佣。另外，高德打车还启动了“暑期免佣季”，为司机增加收入。

高德对新司机免佣金，对滴滴冲击较大。滴滴有1500万司机，但大部分司机都对滴滴的高佣金不满。作为一家轻资产公司，滴滴的佣金超过20%，部分订单佣金高达40%，这让司机对滴滴有很大怨气。所以，这次滴滴遭下架时，很多司机也在讨伐滴滴！

美团对网约车市场也有很高的期待，只不过，滴滴早已建立起了生态，美团在网约车市场迟迟打不开局面。但是，美团并没有放弃，一直在寻找机会。这次滴滴被下架，对美团打车是一个难得的机会。所以，滴滴出问题后，美团第一时间行动对乘客给出了很大的优惠，每单最高可优惠15元。从网民的反馈来看，美团给出的优惠是网约车行业最大的。为了抢用户，美团还给新用户发放红包。

那么，这些网约车平台，能撼动滴滴的地位吗？在笔者看来，它们可能会抢走一些属于滴滴的市场份额，但滴滴垄断的地位，短时间内不可撼动。这主要是由滴滴所构筑的生态造成的，滴滴有1500万司机，近5亿用户，这个强大的生态，有较大的风险抵御能力。尤其是5亿用户，他们习惯了滴滴出行，一时间难以接受其他网约车平台，除非其他平台给出更多优惠，否则就难以吸引更多乘客。

那么，其他网约车平台会不会跟滴滴早期一样，再来一波价格战？这种可能性不大。网约车已经走过野蛮生长阶段，也不再是资本关注的焦点，烧钱模式基本不可行。因此，其他二线网约车平台，也只是发起了阵地战，无法与滴滴展开大平台作战。以高德的新司机免佣为例，也只是小打小敲，不能甩开膀子干。

另外，滴滴虽然存在一些严重问题，但滴滴在使用体验上，还是要优于其他网约车平台，这一点必须得承认。而这，恰恰是用户最关心的。因此，美团、高德、T3、嘀嗒、万顺叫车等要想跟滴滴叫板，首先得改善乘客的体验。没有更多乘客愿意用，这样的网约车平台就不会有未来。文/徐上峰

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