中国全向矢量发动机研制成功，技术迭代超过俄罗斯

理财鱼小提示：中国全向矢量发动机研制成功，技术迭代超过俄罗斯

俄罗斯和美国是全球最早采用矢量发动机的国家，中国早期矢量发动机就是来自俄罗斯。随着中国的国产矢量发动机的研制成功，技术上我们开始并联甚至超过俄罗斯。

从航空工业技术网公开资料看，国产太行矢量发动机已经装备我军，并且它在技术应用上已经超过了俄罗斯AL31系列矢量发动机。

目前我国的矢量发动机，是发动机喷口直接控制来实现矢量转向，俄制发动机却是通过转向片实现三个维度的转向，由于我们的太行发动机通过喷口处液压杆调整喷口的内外密封片角度来实现转向，它比俄制的发动机对材料要求和精度要求更高，当然，它的推力损失就更小。

推力损失怎么来的？发动机喷管转向工作时，它会在喷管内部形成弯折，导致从燃烧室喷射出来的部分高温高压燃气受阻，速度会降低；而要保持原来速度的燃气在与这部分燃气碰撞后，所以，就形成了流场阻塞。

航空发动机，它喷出燃气的高压和高温是推力的关键，因为矢量控制方式不同，俄罗斯矢量方式它的高压部分不少在这儿损失了，而且压力损失的比例还会随着排气速度的增加而增加，所以，中国新航发更加先进。

目前来看，即便俄罗斯发动机试图通过提高推力来抵消损失，而推力矢量喷管的工作原理已经决定了这种推力损失不可能彻底消除，只能尽可能降低，所以，问题很难彻底解决。

我们的太行推力矢量喷管的转向技术，类似与美国F136发动机，再加上我们对喷管转动过渡区段内进行了优化设计，即便在获得同等推力的情况下，它的控制精度和推力损失也是最好。

当时，这样方式也是全球所有推力矢量喷管中效率最高的。而俄罗斯开动矢量推力时最大损失却高达10%，这方面我们反而比它更强些。

目前，中国新的矢量发动机技术部分已经超过俄罗斯的AL系列，未来我们的多射流推力矢量技术的出现，我国的战机会更加先进和强大。

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