对方加塞我故意撞他，是我全责还是对方全责？原来交规是这么判的！

理财鱼小提示：对方加塞我故意撞他，是我全责还是对方全责？原来交规是这么判的！

我们先来看一个真实的案例，某天早高峰，杭州萧山某大道上，一辆白色SUV未打转向灯突然向左侧变道加塞，车头刚过中间车道线，后方直行的白色轿车突然加速撞了上去。

事故视频很快引发热议，部分网友认为前车虽然变道加塞，但是后车明显是故意加速撞上去的；不过大部分网友认为，前车在未打转向灯的情况下突然加塞变道，应该负全责。

事故发生后，交警第一时间做出了回应，此次交通事故已经处理完毕，判定未打转向灯变道的白色SUV全责，并对其作出了处罚。

正常情况下，变道加塞的车辆负全责

正常情况下，变道加塞导致的交通事故，大部分都是变道者全责，除非他能拿出充分的证据证明后车是故意而为之的

根据《道路交通安全法》规定，机动车遇到前方车辆缓慢行驶或者排队等候时，不得占用对面车道、不得借道超车以及不得穿插等候的车辆。

文章开头那辆白色的SUV，首先是先违反了《道路交通安全法》中的相关规定；其次，从路边监控以及行车记录仪上来看，后方的白色轿车的加速行为是一个起步的动作，所以并不能断定他的行为是故意而为之的。最终，交警判罚变道的白色SUV全责，也是为了告诫广大司机朋友，不要随意加塞。

行车记录仪如果记录了事故全过程，那么应该如何处理？

有些人认为后方白色轿车的行车记录仪记录了他的加速行为，可以当作证据。

实际上，光有视频是没用的，除非记录仪清楚地录下了后方白色轿车司机的口头话语，例如：“你敢加塞我，我今天就要撞你！”等此类过激的言行，否则也没办法当作证据来用。

哪怕是行车记录仪确实记录到了白色轿车车主轰油门加速的声音，也是没有用的。就像文章开头的事故一样，虽然行车记录仪明显记录到了后方白色轿车有加速行为，但是交警依然判定变道的SUV全责。因为加速是加速，故意是故意，两者不是一件事情。

后车突然加速，是否存在故意撞车的可能？

如果说后方车辆确实是故意去撞加塞车辆的，那么从交通法来讲，确实应该是后车负全责

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条规定：交通事故双方，由一方故意造成交通事故的，另一方无责。

现实生活中，“故意”这个行为是比较难取证的，所以变道加塞方一般是拿不出证据的，大多数情况会被判全责。

就拿文章开头的事故来说，右边的白色SUV的车头其实已经进入了左侧车道，后方的白色轿车在不能确保安全通过的情况下，应当给SUV让行。

从文章开头的动图可以比较清楚看出事故的全过程，很明显后方的白色轿车存在加速向前的操作，而且没有刹车。此外，两者相撞有2秒左右的反应时间，在这个较慢的车速下，一般的驾驶员是有足够的反应时间来踩刹车，从而避免追尾事故的发生。

但是从事故双方的态度和现有证据来看，交警无法断定后方白色轿车是否存在主观故意行为。如果白色变道SUV车主想要追究后方白色轿车责任，则必须自己找出确凿的证据来证明后方轿车的主观故意行为。

如果有证据证明后车确实是故意撞的，那么后车应该负什么责任？

如果变道方能拿出确凿的证据证明后车是故意的，那么后车就属于侵权行为。如果事故不是特别严重，没有重大财产损失或者是人员伤亡的，那么就是民事赔偿；如果造成重大财产损失或者人员伤亡的，那么还会构成犯罪。至于是否是故意的证据，就要通过后方轿车司机的口供来分析是否具有主观故意行为；此外，还要通过路边的监控、路面的刹车痕迹以及行车记录仪等客观存在的证据去进行推断。

小编个人认为，在处理此类交通事故时，肯定是要考虑变道车的过错，然后通过客观存在的事实依据来划分各自应当承担的责任。

有时候，我们能让就让一下，没必要故意撞，毕竟事后处理起来也非常麻烦

如果遇到加塞，能让一下就让一下，毕竟修车也非常耽误时间

虽然此类事故交警一般都是判变道方全责，但是假如你遇到此类情况，我还是建议你给对方让一让道，毕竟和气生财，开车还是安全最重要。

一般交通事故处理起来比较麻烦且耽误时间，等交警过来处理完，至少要一两个小时，最多可能要半天。假如发生了严重的交通事故，例如造员伤亡或者重大财产损失的，还要暂扣车辆，这个处理时间最少要15天。“时间就是金钱”，这个道理想必大家都懂。

所以说，如果能避免的话，让一下也是可以的，毕竟撞车之后，还要修车，不仅耽误时间，还会造成车辆二手车残值贬值，这个对方是不会赔的，最多赔你修车钱。

如果是故意撞车的，那么后果也无法控制

其次，故意撞车造成的事故，事故双方后面发生的事情是无法掌控的。

变道加塞导致的交通事故是极易引发其它矛盾纠纷的，例如变道加塞引发的路怒症，很可能演变成非交通类违法犯罪行为。最典型的就是打架斗殴、故意伤害、寻衅滋事以及危害公共安全等犯罪行为。

所以说，假如真的撞上去了，也尽量保持心平气和，不要与对方发生正面冲突，立刻报警等交警处理为好。

什么时候可以变道？什么时候不能变道？

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条规定：在道路同方向划分了两条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车正常行驶。

简单来说，就是在不影响同方向、本车道内车辆通行的情况下，才可以选择变道。

这个就是我们常说的“变道全责”，交警在处理事故的时候，也基本是按照这个原则处理的。

当机动车道上明确标有道路交通禁止标线，例如黄实线、白实线时，不能变道。

此外，安全变道要谨记一句口语：“一灯二镜三方向”。“一灯”代表变道前记得打好转向灯；“二镜”代表观察后视镜、前方、侧方以及后方车辆，保证与其它车辆的安全距离；“三方向”代表缓打方向，迅速变道不要犹豫。

总而言之

因变道产出的交通事故，大部分是变道者全责，除非他能拿出确凿的证据证明后方车辆是故意而为之的。

但是，发生此类交通事故极易引发其它非交通类的矛盾冲突，严重的还会发展成打架斗殴等严重违法行为。

所以说，我们开车能让就让一让，千万不要开“斗气车”，毕竟生活已经这么艰难了，大家都不容易，是不是？

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