在深不可测的大洋中，军舰抛锚停船，锚链得有多长？
理财鱼小提示：在深不可测的大洋中，军舰抛锚停船，锚链得有多长？
军舰搁大洋里头抛锚？整个锚链您还想着还几千米？你可拉倒吧，小编可以很肯定的告诉你，这绝对是不可能的！
咱别的不说，就锚链上单个那一小节，上秤秤一下，他都有六十二公斤，比一袋水泥都沉。
所以在这个分量下，咱也别几千米了，随随便便来个一千米，您自己算算，这就需要三十七八节锚链，就这分量您再搁到上秤秤上一秤，这分量三百来吨走起。
就这？嘛船能撑住这么大的重量？
这要是船小点的话，保不齐还没出海，这军舰就得被这些个锚链给压水里头吐泡泡去了，就这，还是那种一去不返的节奏。
这还是一千米，您要整个几千米，好吧，这已经不是船了，整个就是一铁疙瘩。
而且您要记住了，锚链是往大海里头抛的，就这几千米带来的重量，抛锚机这要是启动话，小编感觉，啥抛锚机都拉不起这锚来了，呲溜出火星子都不能把这锚链给拽起来。
而且抛锚机在抛锚的时候，就这分量带来恐怖的拉扯力，您自己个琢磨一下，保不齐就把这军舰给拽到大海里头去了。
当然咱抛开重量问题，就说这几千米的锚链，他的储存空间，你要是小点都没地方搁的好不好？所以啊！如果真来个几千米的话，得咧，什么导弹啦，什么炮弹，什么雷达啦，您就别想了，压根就上不了舰，估计连人都得睡到锚链上了。
当然了，这么说比较空，小编给您说个实际一点的例子，您自己体会一下下。
尼米兹这玩意，大家伙都听说过吧，他可是美国海军的航母，那排水量大的过分，都超过了十万吨。
就这么个庞然大物，您知道他的锚链有几节？
才二十多节，这要是拿出尺子咔咔的这么一丈量，才六百来米，没想到吧！就算是这样，这货整个锚链的重量就已经超过了一百吨。
就问您一声，怕不怕吧！一百吨的锚链才能匹配排水量十万吨级的航母。
回头您瞅瞅其他的军舰，那小体格谁有航母大的？压根就没有，所以对于军舰来说，锚链长度六百米这基本上就算是到头了，一般军舰上拉个三百来米，整十一二节数量的锚链，这就蛮可以的喽！
没题主想的那么玄乎。
这事搞明白了，接下来，小编就给大家伙说道说道，这船舶想要停靠的时候，用这些锚咋固定船舶的。
首先咱要明白一点，这船要停下来，他不是依靠锚自身的重量把这船舶给拽停下来的。
锚想要让船舶停下来，他需要两个力量，一个是锚和锚链对海底的摩擦力，另一个是锚扣住海底淤泥的拉扯力量。
当然这个需要大家伙注意，抛锚的时候，这锚要是钩到了一块超级大的岩石，虽然可以让这船停下来，那么起锚的时候，就别想了，这锚基本上拉不起来了，为什么呢？因为这锚已经被这块岩石给锁死了，船老大只能做弃锚的打算了，回头换一个新锚了。
当然了，您别看这锚就是一块铁疙瘩，似乎没什么技术含量的，但您要是购买一个新锚，这家伙能吃掉一艘船好几个月的利润，怕了吧！
当然了，很多船如果遇到这种情况，一般不会去原厂购买新锚，而是去拆船厂，溜达溜达，看看有没有什么合适的二手锚出售。
世界上拆船拆的最溜的，貌似是在那隔壁的三哥，所以印度二手锚出售还是很火热的。
说道这里，估计有小伙伴要问了：“石头能把船固定住，你一片淤泥也能把船给固定住，小编你说出来，我咋就那么的不相信呢？”
其实您这个想法，一开始小编也不是没有想过，后来想明白了。
其实这种现象，在咱生活中还是很常见的。您比方说，小编小时候特别喜欢到小树林啦，河沟里头啦，玩耍。
那会的地表水也特别的丰富，别说南方了，北方的小河也不少，小编记得，那个时候穿个大裤衩子就往水里头跳，把自己当一条鱼在里头打滚，有的小伙伴干脆脱得光溜溜的，就窜到水里头去。
现在是看不到这场景了，小娃娃们都挤到游泳馆里头去了，没有过去那味道了。
这说的有点远了，咱说正题。当时不知道大家伙玩过一个小游戏没有，就是站在河边淤泥里头，用双脚来回的踩淤泥，一开始那淤泥壳还挺硬的，等到把水踩出来，俩脚丫子陷入到淤泥里头，您拔一个试试？不好把脚丫子拽出来了吧，太费劲了。
有时候要是小腿肚子都陷进去了，这要是自己的话，您要是光用拔，还真就拔不出来，感觉身体都要往下陷。
其实这个原理和锚丢在淤泥里头，被牢牢吸住的原理是一样的。
好了，淤泥的问题解决了，咱在来看看，这锚是如何工作的。
根据上面的描述，大家伙就应该知道了，不是靠着海岸线就可以做港口的，您还得有一片合适的抛锚地才成。
这水底下要是全是乱石头，别想了，这锚可抛不了，这锚你是抛一次丢一次的。
好了，我们来看一下锚。一般情况下这锚头有两部分构成，一个是锚杆，他和锚链连接，跟着就是锚头上的楔形抓钩。
这锚开始下水，直到整个锚落到海底还是不成，必须让这锚头整个爬到海上才成。
这个时候，必须接着放锚，放多长呢？大约放到锚链的长度是整个水深的三倍才成。
看见吗？放出去的锚链，他整个长度的三分之二全躺在海底。
所以在这里插一句嘴，您要是在几千米深的大洋放锚链的话，这个长度是大洋深度的三倍才成，吓到了吧！
好了，咱接着说。
这一切放好之后，这船就随着水波这么荡呀荡的，这锚链拉直了，就会拖动锚头在海底划拉。
那么在这个划拉的过程中，锚头就会慢慢的陷入到了淤泥里头，这就像之前提到过的，脚丫子踩河边淤泥一样，等锚头陷入的差不多了，锚头就被淤泥给吸住了，就这力道，说真格的您就是算把这锚链给拉断了，这锚头都不带动一下的。
这船在这一刻也就停了下来，这套下来，您看看多费事。
咋说呢？这船在道理上，咱说是停了下来，其实您要看这些船的话，他还是在海上随着水波左右摇摆的动，整个运动轨迹跟一个扇形差不多，没法子海水本身就在流动，您要是让船完全停下来基本上是不可能的。
其实这套船舶停船的原理，如今的越野车也用到了。
越野车跑到野外溜达，一不小心开到沙丘里头，咣叽一下陷进去了，周围没有其他车辆，这要搁过去脸就绿了。
如今用不着，车上有地锚，抛个地锚下去，就这么拖动中地锚就被沙丘给吸住，然后打开发动机拉着这地锚上的绳子，进行自救，就能把自己个给拉出来。
说道这里，估计有小伙伴要问了：“这锚头都被淤泥给吸死了，那起锚的时候，这咋整呢？”
其实也好说，起锚的时候，这船逆着锚链的方向行驶，一边走一边拉锚链，等到拉到锚头这里的时候，这锚头就不会爬在海底了，而是立了起来。
这个时候，您就会发现锚链的摩擦力没有了，锚头也不爬着了，淤泥的着力点也少，哎，您这么一提，呱唧一下，锚头也就顺顺利利的给提溜出来了。
毕竟淤泥是松软的不是？当然了，您要一不小心扣到一块岩石上，那您就要和这锚头说一声拜拜了您，回头去三哥家弄个二手锚头使使就算了。
说道这里，小编还得补一句，如果抛锚地选择在一片全是石头的地方，大概率会发生走锚事件。
啥是走锚呢？就是啥也抠不住，船始终停不下来的现象，当然要是停下来的话，参照上面的解释，赶紧的抛了吧！
说道这里，有些要钻牛角尖的小伙伴非要说：“我就是想要在大海上停下来，就问你应该咋样？”
其实您说的这种状况也不是没有，比方说某艘军舰要整个演习啥的，你到达了目的地，演习还没开始，你不可能随便开着到处溜达，扎眼就不说了，保不齐上级就要打电话过来，询问咋回事了。
而且有时候，咱在网上能看到，美国大兵很喜欢在风平浪静的日子，将船停在一边，然后人就往大海里头蹦跶。
那家伙耍的丧心病狂啊！
再有就是，那家里有游艇的，跑到大海上，感觉这环境不错，带着女朋友还是老婆，穿个大裤衩子，也会往大海里头蹦，来个潜泳啥的。
这要是游艇没有停下来，等到带着老婆或者女朋友上来之后，下巴掉了，船跑了，这家伙不是尬住的问题，而是要命的问题。
或者搞个研究，放个研究潜艇下去，潜艇在海底中搞定一切，等到在上来的时候，哇塞，船不见了，那就不好玩了。
那么他们又是咋完成在大海上停船的呢？
这个时候就需要一点技术了。
首先把您的发动机关了吧，当然船没有了动力，并不意味着船就会停下来，毕竟大海是流动的，所以船还是会随着海水的移动而移动。
当然这种移动，会很慢。
举个例子，当年麦哲伦进入到太平洋的时候，在一百多天的航行中，他们没有遇到哪怕一天有风的天气，这波人好悬没渴死或者饿死在太平洋上。
而那是一个完全靠风力驱动风帆，来让船动起来的年代，麦哲伦的境地是一个咋样的恐怖，您应该能理解，他们之所以能从太平洋里头冲出来，依靠的就是海水的流动。
道理一样，如今的铁壳船，也会遇到这个问题。
那么您想要在大海上完全停下来，至少在原点不动，不要乱跑，要咋样呢？
第一种情况，把您的发动机打开吧，别关死了，让这艘船在这个点上，绕着圈的跑。
如果前后和下水点差个一海里，差不多两公里的距离，其实一艘船对于这么大片海洋来说，这个距离也叫个事吗？
这种方法适合美国大兵喜欢跳到大海洗澡或者嬉戏的情况，毕竟船上人多的是，不会出现丢那么一两个的情况。
当然这个办法粗糙到了极点，如今要是放个潜艇下去搞个科研之类的，这就有点尴尬，所以没人会用了。
那么用什么方法呢？很简单，在这个粗糙到极点的方法上，装上一个定位器。
通过卫星把下水的这个点定下来，你的船就可以有一个目标点了，绕着这个点开吧。
当然了，还有更加好的办法，到了现在，已经有智能化的船舶定位系统，他可以做到让你的船在大海上纹丝不动的。
他是咋做到的，在船的下边装上一个侧向推进器，当然如果装个更加先进的转掉舱式的推进器更加的好。
工作的时候，由系统控制起来，发现船屁股左右摇摆了，那么通过推进器可以摆正位置，前后移动了，也可以经过细微调整，这样船就会像钉子一样的钉在大海上了。
那么私人游艇，拉着老婆或者女朋友下水嬉戏，也就不用担心，潜个水再上来之后，发现船跑了情况。
这东西很先进的，他可以判断风力强度和海流的流速变化，让整个船体保持一个相对稳定的状态。
这套系统，甚至于可以让船体在四级海况中正常的行驶或者工作。
当然了，要是开着船非要和发了狂的大海进行挑战，您还是消停吧，如今人力还是无法和暴怒的大自然进行挑战的。
能不能活下来，不是什么系统能保证的，而是要看这艘船的钢铁和结构强度如何，以及船员的航海经验了。
毕竟在狂风暴雨中，船舶侧翻也不是不可能发生的。
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