商务部：运力紧张、运价高企是全球性的，已积极采取措施

中新经纬客户端8月26日电 26日下午，商务部召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人高峰表示，运力紧张、运价高企的现象是全球性的。商务部已会同交通运输部、工业和信息化部、市场监管总局等单位，在增加集装箱供应、提升海运运力、加强国际合作等方面积极采取措施。

会上有记者提问：有外贸企业反映，今年的圣诞用品出货高峰期并不好过。原材料价格上涨、运费上涨和“一箱难求”等问题让外贸企业面临着“有生意但没利润”的情况，请问商务部对此有何回应？

高峰答复称，受到全球疫情持续蔓延、国际大宗商品涨价、全球运力结构性失衡等因素的影响，部分原材料价格居于高位、运费高企、运力不足等一直困扰着外贸企业。据我们了解，通常每年6-8月是圣诞用品出货高峰期，但今年考虑到海运滞港风险，海外客户普遍通过线上看货和签单的方式提前下单。部分订单已较往年提早出运、完成交货，还有部分订单由于订舱困难或运费过高，积压在国内仓库，给企业经营带来压力。

高峰表示，运力紧张、运价高企的现象是全球性的。商务部已会同交通运输部、工业和信息化部、市场监管总局等单位，在增加集装箱供应、提升海运运力、加强国际合作等方面积极采取措施。地方也加大了对中小企业的航运服务保障，帮助企业降本减损。我们将继续会同有关部门和地方，进一步研究有针对性的举措，做好稳外贸畅通国际物流工作，加强与各贸易伙伴的合作，携手共同应对挑战。(中新经纬APP)

>相关《商务部：运力紧张、运价高企是全球性的，已积极采取措施》内容：

当空运价格已经仅是海运价格的3倍时，货主是否会想出新的货运排列组合玩法，改变供应链运输格局？ 不过，在过去三个月里，从中国到美国的主要航空货运航线的价格也几乎翻了一番。根据Freightos航运价格指数(FBAX)，从10月初到12月中旬，从中国主要港口到美...【继续阅读】

当空运价格已经仅是海运价格的 3 倍时，货主是否会想出新的货运排列组合玩法，改变供应链运输格局？ 不过，在过去三个月里，从中国到美国的主要航空货运航线的价格也几乎翻了一番。根据Freightos航运价格指数(FBAX)，从10月初到12月中旬，从中国主要港口到...【继续阅读】

不过，在今日股价大涨的情况下，盘后，牧原股份突现三笔大宗交易，成交金额合计达10亿元，溢价率均为-13.68%，卖出营业部均为中信证券股份有限公司深圳滨海大道证券营业部，两个机构席位买入7亿元，中信建投证券股份有限公司北京东城分公司买入3亿元。 图...【继续阅读】