和讯曝财报|长城汽车上半年利润增长207.87% 股票激励目标未完成过半
8月27日盘后，长城汽车发布2021年中期报告，上半年实现营业收入619.28亿元，较上年同期增长72.36%；归属于本公司股东的净利润为35.29亿元，同比增长207.87%。
扣除一季度业绩，长城汽车二季度实现营业收入308.11亿元，环比下降0.98%；归属于本公司股东的净利润为18.90亿元，环比增长15.25%。对比一季度，营收基本持平，净利润有所增长。
截至27日收盘，长城汽车股价涨幅为8.05%，收盘价为62.97元/股。 数据来源：长城汽车2021年半年度报告
长城汽车表示，报告期内，公司加大国际市场开拓力度，积极推进新能源与智能化发展，产品结构得以进一步优化，盈利能力持续改善，使整车销量及毛利增加所致。
长城汽车是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一，目前，旗下拥有哈弗WEY、长城皮卡、欧拉及坦克五大品牌。
今年上半年，长城汽车汽车总体销量达61.8万辆，较去年同期增长56.5%，但因2020年受疫情因素影响，汽车销量普遍偏低，若与2019年半年销量49.35万辆相比，长城汽车销量仍同比增长25.23%。 数据来源：长城汽车6月产销快报
哈弗依然是长城汽车的产销主力，其上半年产销量达38.46万辆、39.15万辆,同比增长49.3%、48.94%；欧拉单月及半年产销量均实现暴涨，上半年销量达5.25万辆，同比增加456.88%；不过，WEY品牌产销量依然表现疲软，上半年产销量双双下降。
至此，长城汽车大刀阔斧改的新激励计划完成程度：汽车销量完成41.48%，净利润完成51.89%，以销售量55%净利润45%权重计算，上半年业绩完成激励计划的46.40%，进度未过半。 截至第二季度，长城汽车前十大股东较稳定，前十大股东均为机构投资者。“中信证券(600030,股吧)红利价值一年持有混合型集合资产管理计划”新进入前十大股东之列，此外，全国社保基金一零三组合、北上资金香港中央结算有限公司、KB中国大陆基金有所减持；嘉实3年封闭运作战略配售灵活配置混合型证券投资基金(LOF)退出前十大股东。 数据来源：长城汽车2021年半年度报告
1-6月的良好营收业绩，在7月得以延续。
7月，长城汽车实现汽车销量9.16万辆，同比增长16.9%，环比减9.05%；1-7月累计销量达70.78万辆，同比增长49.9%。 数据来源：长城汽车7月产销快报
坦克品牌自2021年4月脱离WEY品牌，被单独纳入产销快报，7月，坦克300持续热销，实现销量5470辆；WEY系列销量4006辆，同比减43.51%；欧拉销量7251辆，同比增136.65%，环比32.81%。各品牌中哈弗品牌与欧拉品牌表现最佳。
截至2021年6月30日止，长城汽车拟向全体股东每股分派发现金股利人民币0.30元。
另外，长城汽车表示，旗下魏牌新一代智能混动SUV玛奇朵和坦克600即将在8月29日举行的成都车展期间亮相，同时正式开启预售。
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截至2021年6月30日止，长城汽车拟向全体股东每股分派发现金股利人民币0.30元。
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