招商港口：2022年一季度净利润同比增长61.3% 稳步迈向世界一流港口

　　4月29日晚间,招商港口(001872.SZ)发布2022年第一季度报告。报告显示,公司一季度实现营业收入40.20亿元,同比增长12.48%;归属于上市公司股东的净利润8.59亿元,同比增长61.30%;归属于上市公司股东的扣非净利润8.39亿元,同比增长59.78%。每股收益同比提升60.71%。在国内外特殊时期反复的不利情况下,招商港口攻坚克难,各项业务有序运行,业绩稳中有升,公司旗下联合营公司利润亦取得持续性增长。

　　RCEP红利持续释放 港口业务稳健增长

　　交通运输部门近期公布的数据显示,2022年一季度,全国港口完成货物吞吐量36.31亿吨,同比增长1.6%,其中完成集装箱吞吐量6738万TEU,同比增长2.4%,保持稳定增长。此外,中国海关统计数据显示,今年一季度,中国对RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)其他14个成员国进出口总值为2.86万亿元人民币,同比增长6.9%,占同期中国外贸总值的30.4%。

　　在此背景下,招商港口继续把握重大政策机遇和RCEP正式生效带来的红利,持续发力港口主业,一季度货物吞吐量继续领跑全国。集装箱业务方面,招商港口2022年一季度完成吞吐量3,333.8万TEU,同比增长3.0%;散杂货业务方面,招商港口2022年一季度完成吞吐量1.54亿吨,同比增长7.6%。

　　国内港口方面,招商港口一季度业务再次迈上新台阶,直达更多RCEP目的地。其中,汕头招商局港口广澳港区开通直达中东地区的物流通道,改变了以往潮汕地区货物只能到深圳、香港、厦门等港口进行中转的局面,并首次实现将其他港口出口货物运至广澳港区中转;湛江港“印度/马来西亚/越南—湛江”东印快线(CI7)成功首航,该航线目前是粤西地区至印度唯一的直航航线,对比中转航运模式大幅度缩减了约14天的航程时间,加密了湛江港与RCEP成员国多个港口之间的航线布局,加强了湛江与东盟国家之间的贸易往来。

　　海外港口方面,招商港口2022年继续纵深推进PPC(Port-Park-City,即“前港-中区-后城”)综合开发模式,取得了新进展、新成效,其中公司旗下重点项目斯里兰卡汉班托塔港口(以下简称“HIPG”)表现最为亮眼。

　　2022年新年伊始,斯里兰卡大型水泥企业Lanwa Sanstha Cement和斯里兰卡金牌物流企业SCK Holdings签署入园协议,顺利入驻HIPG港内园区。

　　同一时期,HIPG柴油罐区完成主体项目维修和调试,并获得FFS(Fitness for Service Certificate)认证证书,这是继2020年3月HIPG燃料油罐区和2号油泊位获得FFS认证后,取得的又一新进展,标志着HIPG油罐区已具备全面运营条件并达到国际运营标准。此外,HIPG与中石化燃料油公司制订了完善的柴油罐区投产方案,未来,HIPG将与中石化燃料油公司一道按照行业国际先进标准,将HIPG油库打造成为安全、环保、质量运营的“海外标杆”。

　　HIPG还于今年2月与山东昊华轮胎有限公司(以下简称“昊华”)签署二期新增土地协议,为“锡兰轮胎厂”扩充土地面积6.8万平方米。据悉,昊华项目总体占地达到55.8万平方米,以满足项目规划和发展需求,并将目前轮胎制造行业最先进的堆垛立体仓库落地汉港港内园区,与斯里兰卡分享先进技术,提升斯里兰卡制造行业标准。

　　HIPG在PPC领域的持续开拓,得到了业内的高度赞赏和充分肯定。在今年3月于迪拜隆重举行的2021年度“全球港口论坛”颁奖盛典上,HIPG荣膺2021年度全球“最佳综合型港口”和“最佳港口基础设施发展”两项大奖。

　　业内人士指出,港口等基础设施建设为RCEP成员国互联互通“穿针引线”,不仅肩负重要责任,也拥有广阔的发展前景,近年来招商港口勇当建设主力军,不断优化覆盖全球的现代化港口网络,在实现业绩持续稳健增长的同时,也促进了各国合作共赢、共同发展,为世界经济复苏和增长注入更多动力。

　　数字化赋能业务创新转型 迈向世界一流港口新征程

　　2022年一季度,招商港口继续探索业务创新转型,产业数字化升级实现了进一步突破。

　　2022年1月,招商港口和腾讯公司共同组建深圳港腾互联科技有限公司(以下简称“港腾互联”),合力探索数字化技术在港口的应用,以港口场景为核心,面向港口上下游产业链打造多款数字化产品,为生态圈用户(货主、货代、集卡公司等)提供物流、贸易、大数据等数字化服务,推动港口商业模式创新,提升港口运营和管理的效率。

　　此外,招商港口旗下招商国科与中交四航院签订战略合作框架协议。根据协议,双方将围绕智慧港口对数智化的需求和重点技术攻关开展深度合作,共同开拓国内和国际市场,通过优势互补共同推进港口数智化建设,做强、做优、做大双方的品牌影响力和行业知名度,实现合作共赢。

　　值得一提的,继2021年妈湾智慧港项目受到媒体和业界一致好评,荣获多项殊荣之后,招商港口的智慧港口创新技术再次得到了业界的高度肯定。交通运输部近期公布了2021年度交通运输重大科技创新成果库入库成果清单,招商港口漳州码头散物料运输侧卸箱自动化开闭箱门设计创新项目成功入选成果库中的科技成果推广项目。该创新项目不仅填补了国内相关行业技术的空白,优化了公司散粮作业工艺,而且具有节省成本、技术先进、提高安全、提高效率、提高环保和保障运输等六大优势。

　　在招商港口2022年数字化工作会议上,招商港口首席执行官王秀峰强调,数字化必定是一场充满“惊涛骇浪”的新航程,要把握这一历史时期,坚定目标,增强危机感、紧迫感、责任感,用数字化赋能新模式,培育新产业,推动新发展,为招商港口成为世界一流港口综合服务商贡献力量。

　　近年来,国家出台一系列政策重点推动港口智慧化转型升级,智慧港口迎来全速发展期,加之近两年全球供应链稳定受到特殊时期的严峻挑战,提升港口服务效率成为了当务之急,港口转型升级将需求保持高位,招商港口近年来始终致力于打造港口智慧化中国方案,希望以此创造用户价值、带来商业价值、实现社会价值,未来发展前景可期。

　　2022年是国家“十四五”规划深化发展之年,随着我国重大倡议的持续推进以及RCEP等各项贸易协定的陆续落地,贸易需求将进一步增长,带动港口行业的繁荣,招商港口将紧抓政策和行业机遇,积极推进港口智慧化转型,实现业务创新升级,进一步推动公司可持续高质量发展。

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