官宣！厦门翔安新机场传来大消息！激动人心！(2)
大嶝岛西侧、西北侧，即将拉起一道新的“海岸防线”——护岸工程全长7668.1米，南起双沪码头，沿大嶝岛西侧延伸，直至南港大桥。工程建设人员以200年一遇的潮位和波浪设计重现期为标准，将堤顶高程设定为6-8米，挡浪墙高程设定为6.7-8米，能有效阻挡4.7米大浪，预计使用年限为100年。
同期开工的环嶝路项目工程几乎与护岸成平行走势，西起双沪码头，东至田墘互通，全长6.4公里，是一条双向四车道的城市次干路。该工程作为环大嶝岛开发陆域的边界道路，它的建设对机场正常运营、促进大嶝岛空港新城开发战略全面实施，具有重要的意义。
厦门新机场蔡厝片区金泉路工程
金泉路工程项目位于厦门新机场片区蔡厝片区北部，连接溪西路和滨海东大道，总长度1768米，红线宽度22米，沿道路将敷设缆线沟总长776米。
建成后，金泉路将作为城市支路发挥“毛细血管”作用，提高珩边小学、九溪口公园以及周边区域道路网交通服务水平，改善居民出行和休闲环境，发挥路网的整体效益，适应未来交通发展需要，带动该区域的城市建设和片区发展。
滨海东大道半幅通车
目前，滨海东大道主要控制性节点翔安东路下穿通道已实现贯通，半幅主车道沥青铺设工作也已完成，具备通车条件。滨海东大道翔安东路至莲河段工程项目起点，与在建的滨海东大道澳头至大嶝大桥段顺接，终于厦门与泉州交界处。
该项目近阶段定位为一级公路兼城市主干路，主线双向六车道，设计时速60公里；远期定位为一级公路兼城市快速路，主线双向六车道，设计时速80公里。
期待新机场早日建成
厦门腾飞！
除了新机场建设
另一条厦门人关心的交通要道
也传来了重大进展！
福建重要大通道！
福厦高铁离通车更近了！
29日凌晨，福厦高铁厦漳段的控制性工程--东孚特大桥跨324国道连续梁成功合龙，为下月初开始的厦门境内架梁施工，创造有利条件。
一个视频
感受震撼现场——
据悉，该连续梁是福厦高铁厦漳段的控制性工程，长265米，是厦漳段往厦门境内架梁的必经通道。随着福厦高铁架梁铺架的启动，7月初铺架架梁工作即将由漳州段进入厦门段境内，本联连续梁的合龙为后续的铺架架梁通道奠定了坚实基础。
此外，就在上个月
福厦高铁碧峰寺隧道
实现顺利贯通！
比预定时间提前了4个月
它的贯通为福厦高铁
2022年具备开通运营条件
奠定了坚实基础
随着福厦高铁喜讯不断传来
作为中国首条
时速350公里跨海高铁！
我们离“福厦1小时”
越来越近了！
福厦高铁是“一带一路”建设重点工程，北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州，全长278公里，设计时速350公里，沿线设车站8座，计划2022年通车。
这条铁路建成通车后，福州至厦门的铁路运行时间将缩短至1小时，厦门、泉州、漳州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。
可喜可贺！
两个重大交通项目！
连续传来捷报
一起期待
它们各自起飞、通车的那一天！
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