一年时间，国内汽油价格从5元到7元，为什么美国汽油还是5.22元？

　　大家好，有料财经和司机朋友分享最新的油价调整信息和油价分析。

　　就在一年前，国内成品油价格在经历了去年初的3次大幅油价下调后，每升92号汽油价格下跌到5元时代，车主首次感受到国内油价调整机制下的“地板价格”。进入2021年以来，在短短的半年时间里进行了9次油价上调，全国绝大部分地区加油站的92号汽油零售价格突破7元/升。#财经##汽车##油价##油价涨与跌##汽油#

　　作者：财经有料哥、小天【有料财经】

　　在国内成品油价格持续上涨的背后，是在“原油涨我也涨，国际对我有影响”的现行成品油价格机制下，跟随不断攀升的国际市场原油价格而持续进行油价上调。

　　国际原油价从去年6月份的40美元上涨到了最新的75美元。

　　有料财经统计了油价调整的历史数据，显示在去年11月到今年3月期间出现了首次的“国内油价九连涨”。另外，在今年上半年开启的12次成品油调价时间窗口，结果也有9次油价上调。

　　最终的油价调整结果就是在涨势如虹的原油价格推动下，国内汽油价格只花了一年多的时间，就从5元时代连续跨越“进步”到了7元时代。

　　与此同时，有料财经查询了最近的美国汽油价格，统计数据显示6月份的美国零售汽油价格平均值为大约5.22元/升的水平，虽然比起去年也有较大涨幅，但是比起国内油价还是便宜了好大一截。

　　这又是为什么呢？

　　有料财经认为原因主要有以下3个。

　　首先，国内汽油的提炼原材料主要依靠进口的石油，我国对于进口原油的依赖度超过9成。

　　反观美国近年在大量开发页岩油气后，导致了美国国内石油产量供过于求，现在已经由以往的石油进口国转变为了石油出口国，因此中美两国的石油公司在炼油的成本上就有明显的差距。

　　其次，美国的石油输送管道、加油站等基础设施建设由于起步早，费用、成本摊销更充分，导致经营成本下降。

　　国内在这方面还处于基础设施建设期，在不少边远地区甚至没有加油站，运营成本自然也就高了不少。

　　第三个原因有料财经认为是最直接的原因，那就是国内成品油的燃油税率更高，俗称的“一桶油、半桶税”。

　　正因为这个原因，所以在《石油价格管理办法》和现行成品油价格形成机制当中，设置了一个当国际市场原油平均价格低于每桶40美元的“地板”后，国内油价不再跟随原油价格进行调整，这里指的是不再进行油价下调。

　　在去年4月份，虽然美国原油价格历史上首次跌成了“负油价”，国内汽油价格也只能停留在5元时代。

　　虽然也设置了“天花板”来保护国内消费者，但是由于130美元/桶的标准太高了，短期内恐怕不会有机会体验到。

　　在这一方面，美国汽油价格自然也占了很大优势。

　　有料财经整理了经过最新一轮油价调整后，全国31个省区市加油站的最新油价信息，详情请看文章附表，中石油、中石化加油站的92号汽油、95号汽油、98号汽油价格信息，以及0号柴油价格信息仅供参考。

　　有料财经提醒大家，预计在7月12日进行的本轮油价调整结果为油价上调，每吨汽油价格涨幅大约75元，国内柴油、汽油价格将迎来三连涨。

　　欢迎车主司机在关注有料财经和点赞后，在留言区分享你最近一次加满汽车油箱的油价信息。

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