刘伯明、汤洪波成功出舱，却没有使用美国出舱用的喷气背包是为何
据中国载人航天办公司消息称，北京时间2021年7月4日上午8点11分，神舟十二号载人飞船搭乘的三名航天员中的刘伯明和汤洪波，在指令长聂海胜的舱内指挥下，两人顺利从天和号核心舱头部的节点舱出舱口顺利完成出舱任务，并在持续工作7个小时后，在下午14时57分顺利返回核心舱内部，而两人分别身穿的是我国新一代飞天系列舱外航天服。
此次航天员顺利出舱不仅是我国继2008年神舟七号首次完成航天员出舱任务后，时隔13年之后我国再次进行载人出舱任务，更重要的是此次出舱也是我国建设天宫空间站正式开始的第一步。看过出舱画面的朋友可能会发现，此次刘伯明和汤洪波出舱时，身穿的舱外航天服和美俄惯用的喷气式背包并不同，其依然采用了此前我国航天员出舱采用的保险绳索软连接方式。
这种绳索连接的方式虽然结构简单方便，航天员顺利出舱后，只需要手动将绳索的另一头钩在舱外预定的吊挂点上即可，但是这种绳索连接的方式受绳索长度等影响，航天员能够活动的空间和距离很有限，严重限制了航天员舱外能够活动的空间范围和能够完成的舱外任务能力。反观美国早在上世纪80年代就采用了一种喷气背包来辅助航天员完成更多的航天任务，因为喷气背包的采用使得航天员可以到距离出舱口更远的位置，执行更多的舱外任务，所以其无论是从活动范围还是功能性来说，都要比固定绳索的方式更占优势，但为什么我国没有采用更先进的喷气背包呢？
喷气背包虽然能够辅助航天员到更远的位置，执行更多的舱外任务，但是事实是发明并使用太空喷气背包的美国现在也早已不再使用喷气背包了，而究其原因就是因为喷气背包虽然看似先进，但是风险太大了，而航天出舱中，相比任务的执行范围而言，如何降低出舱风险是最为核心的问题，就像载人飞船永远将航天员的安危作为首位一个道理。
喷气背包的出现是伴随航天飞机一同出现的，因为航天飞机在太空执行更多舱外大型航天器发射入轨、在轨维修期间都需要航天员出舱完成辅助，所以为了扩展和提升航天员出舱执行任务检修等任务时的活动范围和灵活性，美国在上世纪80年代研发了一种采用喷气定位控制的喷气背包，其相比传统的安全绳索而言，航天员身穿喷气背包后，可以利用喷气背包上几十个小型喷嘴喷出不同速度的气体来完成包括太空行走等出舱任务。而且其相比传统的安全绳索有着更大的活动范围和更高的灵活属性，所以在1984年2月10日，美国NASA率先将喷气背包使用在了挑战者号航天飞机执行的出舱任务中，两名航天员身穿喷气背包成功出舱后，顺利完成了更远位置的航天设备舱外安装任务，至此以后，美国在多次出舱任务中使用了喷气背包来完成更远位置的航天器安装任务。
但是后面喷气背包使用的次数却越来越少了，特别是在进入千禧年后，美国虽继续发射了几次航天飞机，但是在后续的出舱任务中，美国航天员并没有继续使用喷气背包来完成舱外任务，而是采用了传统的安全绳索+机械臂辅助的方式来完成舱外任务。
有人说是因为喷气背包使用次数够了后，美国没有再生产新的喷气背包，所以只能放弃更先进的喷气背包，采用传统的安全绳索来完成舱外任务。事实真的是如此吗？其实查过喷气背包的使用时间和次数的话会发现，喷气背包看似拥有更远的活动范围和更大的灵活属性，但是喷气背包自1984年被首次用于执行太空任务后，前后只使用过三次，而且全部都是在1984年，也就是说喷气背包实际只使用过三次，而且都是在40年前。
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