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一只散发恶臭的人造革箱子,88年314次列车8.5杀人碎尸案侦破始末

发布时间:2021-07-09 04:16今日热点 评论

  参考资料:群众出版社,《刑侦案例选编——上海铁路公安局专辑》P61~P68页

  

一只散发恶臭的人造革箱子,88年314次列车8.5杀人碎尸案侦破始末


  ND2型内燃机车

  1988年8月5日15时40分,由南昌站(位于江西省南昌市西湖区的一等车站)开往南京西站(位于江苏省南京市鼓楼区一等车站)的(上海铁路局管内)314次旅客列车在配属于上海铁路局南京机务段的ND2型内燃机车的牵引下准点抵达南京站(位于江苏省南京市玄武区一等车站),此时6号硬座车厢的乘客向列车员反映在112号座位底下有一只深红色人造革箱正散发着阵阵恶臭,列车员经高声呼喊几声“谁的箱子”而无人回应,遂通知乘警(乘警属于上海铁路公安局南昌铁路公安处乘警队)将箱子拖出撬开检查,箱子被撬开后,一股腐肉的恶臭扑鼻而来,众人不由得纷纷抬手捂住口鼻往后避了避,再定睛查看顿时纷纷吓得面无人色——原来箱子里装的是3包用塑料薄膜包裹、白色线绳捆扎的人体残肢!

  

一只散发恶臭的人造革箱子,88年314次列车8.5杀人碎尸案侦破始末


  80年代的南京站站房

  

一只散发恶臭的人造革箱子,88年314次列车8.5杀人碎尸案侦破始末


  南京站站台

  “死人!是死人!”6号车厢顿时炸了锅,乘警立即吩咐已经吓得脸色惨白的列车员看住现场,自己则下车到站台通知正在站台执勤的上海铁路公安局南京铁路公安处南京站派出所民警,火速将在314次列车上发现碎尸的情况上报。

  南京站派出所在接报后,一边组织警力将装着残肢的旅行箱移下314次旅客列车以免影响列车运行,另一方面火速将情况上报给南京铁路公安处、南昌铁路公安处和上海铁路公安局。

  上海铁路公安局、南京铁路公安处和南昌铁路公安处在接报后迅速调集100余名刑侦、技侦干警组成专案组火速赶往南京站,同时江苏省公安厅五处、南京市公安局也抽调了数十名刑侦技侦干警协助专案组进行案情勘察。

  

一只散发恶臭的人造革箱子,88年314次列车8.5杀人碎尸案侦破始末


  83式警服的帽徽和领章

  

一只散发恶臭的人造革箱子,88年314次列车8.5杀人碎尸案侦破始末


  身穿83式警服的民警

  包装尸块的是一只深红色硬质人造革箱,长68厘米、宽43厘米、深23厘米,箱子的提手已经坏了,上面有被钳子夹过的痕迹,箱体上和塑料薄膜上还留有数枚指印和掌印。

  装在箱内的3包尸块都已经腐败:

  1包是躯干(躯干上部在颈部第3、4椎骨之间截断、下部在左腿股骨上端10厘米处切断、右腿股骨上端7厘米处切断)和两条带手掌的手臂。躯干部分长77厘米,左脊背处有一块长宽都是3厘米的青紫伤疤,躯干上穿着一件白色圆领汗衫和一条白色带红、白、黑色条杠短裤(上面印有“浙江省诸暨之都针织服装厂”的字样和商标)。

  1包是右大腿,自股骨至膝关节切断,长38厘米。

  1包是带脚掌的右小腿,从膝关节处截断,长46.5厘米,脚掌长25厘米,上穿深蓝色带红白缠绕花纹的棉纶丝袜。

  将这些残肢组合后成为一具缺少头颅和左腿的男性人体。经法医鉴定,死者年龄约在25岁至40岁之间,身长1.72米左右、发育正常,血型为AB型,死亡时间大约在48小时左右,胃内留下的食物消化程度表明最后1餐是死亡前4~5小时用的,颈部有一块1厘米长、0.7厘米宽的皮下出血,死亡原因可能是外力压迫造成机械性窒息,肢解尸体的工具可能是细齿钢锯和类似菜刀、尖刀之类的锐器。

  

一只散发恶臭的人造革箱子,88年314次列车8.5杀人碎尸案侦破始末


  身穿83式警服的民警老照片

  同时对314次旅客列车列车员和乘客的查访得出如下结论:314次旅客列车于8月4日19时36分从南昌站准点发出,8月5日16时07分到达南京西站,总共运行时间20小时31分钟。途经江西、安徽和江苏3个省,总共停靠23个车站。在南京站下车的6号车厢乘客周忠友、周建红和另外17名乘客一致反映:列车在运行至景德镇区间段时,112号座位下面就已经散发出阵阵恶臭,但因为该座位靠近厕所,因此都认为是厕所堵塞、粪便外漏所致(22型车厢厕所的味道简直是一言难尽,每次上厕所本厂长去小解都是尽量屏住呼吸的,大号也是憋到无法呼吸才呼一口气),故而没有在意。

  

一只散发恶臭的人造革箱子,88年314次列车8.5杀人碎尸案侦破始末


  景德镇站站台

  在随后召开的案情分析会上,专案组一致认为:这是一起性质恶劣的特大杀人碎尸案,罪犯作案目的可能是图财、仇杀或情杀;根据最后一餐的时间推断,死者被杀的时间应该是8月3日晚;死者应该是在毫无准备的情况下被害,凶手是在室内进行的分尸,所以有极大可能是熟人作案;根据列车运行图和死者死亡时间的分析,凶手应该是在夜间运行的南昌站至景德镇站(位于江西省景德镇市珠山区的二等车站)区间段内的某一站将装有尸块的箱子带上314次旅客列车。

  根据以上案情分析,专案组立即进行了分工:由江苏省公安厅发出查找死者身份和其余尸块的协查通报;由上海铁路公安局发出查找死者身份、其余尸块和查清罪犯移尸列车的协查通报,要求314次旅客列车运行所经过的各个停靠车站派出所指定专人进行查访;由南昌铁路公安处刑侦科抽调18名干警赶赴景德镇站至南昌站区间段内的十几个314次旅客列车的停靠站开展工作,同时责成南昌铁路公安处将案情通报给江西省公安厅;各车站派出所将案情通报给铁路沿线各地方公安机关;专案组抽调2名干警赶赴浙江诸暨县查证死者身上短裤的产销地,同时在最近去过江西方向的失踪人员中查找死者身份;由南京铁路公安处和南京市公安局继续在南京市范围内查找314次旅客列车6号车厢在南京站和南京西站的下车人员,进一步明确尸块上车的地点;由南京市公安局继续对包扎尸块的遗留物进行检验。

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