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特斯拉Model Y暴降7万!韭菜味太重...有人狂骂有人狂买

发布时间:2021-07-09 08:31今日热点 评论

  就在今天,Model Y突然降价,价格直接变成27.6万,价格极度接近Model 3!

  极果君还记得,上次降价是在2021年的1月1日,那时Model Y直接狂降16万,从48.8万,跌落到33.9万,时隔7个月,又降价。

  

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  在那时,不少观众老爷就在评论区预言,Model Y还会再度降价,果不其然,它来了!

  

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  这次,“等等党”大获全胜。

  

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  其实如果非要说特斯拉“割韭菜”,这事也不完全对。这次特斯拉其实是在Model Y这个分类中,新加入了一个车型,名为:「标准续航版」,它和此前的「长续航版」车型,还是有着一些细小的差别。

  

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  首先就是续航,新版本在国标工况下续航里程预计为525公里,相比长续航四驱版的594公里,一共下降约69公里,但是这差距并不大。

  第二点变化,就是它的百公里加速,从百公里加速5.0秒,变成了5.6秒,从双电机全轮驱动,变成了后轮单电机驱动。

  

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  这两点变化,是目前在它官网的数据上能够看到的,但它也有一部分官网看不到的数据。有媒体报道称,它的电池从三元锂电池,变成了磷酸铁锂电池,这一点还是比较好的,磷酸铁锂电池在安全性上,要更胜一筹。

  

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  除了我们上述的几点,剩下的部分则是和长续航版完全相同,价格便宜了7.19万,售价27.6万。

  Model Y这几款车型的内饰、智能化都相同,极果君也帮大家做了区分:

  想入手特斯拉的朋友,直接买Model Y,性价比最高,但需要注意,由于磷酸铁锂电池在冬天续航会缩减严重,北方用户不太建议购买。

  对于长续航版,由于是双电机四驱,冬天开的时候不会出现打滑的情况,并且采用了三元锂电池,续航也不会缩减特别严重,比较适合稍微寒冷地区的用户。

  至于高性能版,续航、电池都是最好的,有钱的朋友直接买就好了。

  Model Y这款车,是基于Model 3平台打造的,无论是在外观上还是内饰上、功能上,都和Model 3相似。

  

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  它的整体尺寸对比Model 3,要大10%左右,两者的零配件通用程度很高,但是两款车却是完全不同的车型,Model Y更像是Model 3的“Crossover”版本(越野版),一台紧凑型SUV。

  

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  从侧边看,Model Y的车尾有着大溜背的设计,外观更为运动,并且无框车门和“低趴”造型的加入,让其档次提升了不少。

  

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  在车辆的内部,Model Y和Model 3相同,都没有配备仪表盘,一切信息都在中控大屏上显示,不得不说,这一点让很多人适应不了。

  像目前电动车用的比较多的HUD抬头显示,Model Y也没有配备,想要看车速等信息,只能歪头看着中控屏了。

  

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  没办法,这就是特斯拉所追求的“极简”风格,除了前排,这辆车的后排空间倒是比较让人惊喜,相比Model 3可以说是非常宽裕,3个人坐在后排也不会感觉特别拥挤,头顶空间也比较富余。

  

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  后排座椅支持4/6放倒,可以将后排完全放平,如果有需要的朋友可以将后排座椅放倒,放进一个小一点的床也没问题。

  

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  此外,Model Y的天幕式大玻璃车顶设计,也是一个比较不错的亮点,虽然在大太阳的日子里,车会有些“烫屁股”,但晚上能好好的看一看星星,倒也不是不能接受。

  

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  在去年年末的时候,特斯拉的副总裁陶琳,表示到:目前特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大,甚至还可能涨价。

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