车主血亏3万！特斯拉“六连涨”后突然降价，官方回应…车企价格战开始？
辟谣还没多久，特斯拉降价的消息就坐实了。10月24日，特斯拉宣布，中国大陆地区在售Model 3和Model Y车型进行售价调整，最高降幅分别为1.8万元和3.7万元。
一年内，特斯拉在华车型已经历“六连涨”，本次也为今年首度降价。而降价消息一出，网友们很快吵翻了。有人对此评论称，“31.69万元提车，3个月血亏3万元”“无语，提车1个月降1.4万元”。但也有网友表示，把电车当作电子产品就好了，降不降价正常用。
“六连涨”后，特斯拉为何选择降价？其他车企也要跟着降吗？
最降幅高达3.7万元
官方回应
本次售价下调的分别为国产Model 3后驱版、高性能版，以及Model Y后驱版、长续航版、高性能版，均为主销车型。其中，Model 3后驱版本降幅最小，降幅为1.4万元，售价由27.99万元调整至26.59万元；高性能版则降价1.8万元，售价由36.79万元降至34.99万元。而作为特斯拉的绝对销量担当，Model Y长续航版降幅最大，高达3.7万元，售价由39.49万元降至35.79万元。
但本次最受关注的还是Model Y后轮驱动版，售价由31.69万元降至28.89万元，售价降至30万元以内，意味着该车型将能够享受约1.1万元的2022年国家新能源汽车补贴。
值得注意的是，一敏感向对价格的特斯拉，本次调价前一年内已在华“六连涨”。其中，今年3月，Model 3高性能版、Model Y长续航、高性能版涨价1万元的同时，Model Y后轮驱动版售价调整至31.69万元，涨幅超过1.5万元；6月，Model Y长续航版再涨1.9万元，售价调整至39.49万元。
接连涨价的特斯拉，为什么降了？特斯拉相关负责人表示，特斯拉中国不断为消费者带来更优质的产品与服务，打破国际品牌定价逻辑，让每位消费者都能以更公正的价格购买更高质量的产品。
另据环球网，特斯拉中国有关负责人表示，特斯拉一直在根据成本调整价格。上海超级工厂的产能利用率有所改善，同时供应链保持稳定，从而降低了成本。特斯拉最新的一份公开声明也显示：“此次价格下调，可以说是特斯拉一贯的公正透明的定价原则的延续，让消费者得到实惠的同时，加速世界向可持续能源的转变。”
此外，有准车主提出：“下订未提车按原价还是降价提车？”对此，特斯拉中国客服人员称：“若车主已下订单但未提车，则可以在当前官网价格和订单价之间二选一，若选择当前官网价格，交付时间上不会有改变。若车主在降价前已提到车，则无法享受上述政策。”
马斯克身价大跌
特斯拉追赶销量目标
特斯拉选择降价的背后，业内人士认为，特斯拉上海超级工厂提升产能的同时，车型需求量已出现放缓迹象，需要通过价格调整进一步刺激销量。
今年三季度，特斯拉营收创单季历史新高，但低于华尔街预期，并认为源于需求量下降。数据显示，今年前三季度特斯拉交付量为90.86万辆，距离完成140万辆全年销量目标，相差近50万辆。马斯克在电话会议上表示三季度交付量不及预期的原因为物流问题，并称今年四季度的需求将非常好。
但外界并不这么认为。数据显示，今年二季度特斯拉全球产量为25.8万辆，交付量为25.4万辆，产销量基本持平。但今年三季度，特斯拉产量为36.5万辆汽车，交付量为34.3万辆，销量相比产量降低6%。今年三季度，特斯拉的产销比例不再为1：1，外界认为特斯拉车型的市场需求出现放缓迹象。但特斯拉方面坚信：“今年新车交付量年度增速将达到50%。”
有消息显示，今年以来，特斯拉的股价在连续下挫。截至10月21日收盘，特斯拉股价报214.44美元，较今年高点399.93美元跌幅逾86%。另据界面新闻报道，受特斯拉股价影响，马斯克个人财富较峰值已跌逾1100亿美元。此次降价消息传出后，特斯拉股价又有下跌，截至10月24日22:30，特斯拉跌超6%。
图片来源：新浪微博@ElonMusk
事实上，市场竞争压力倍增下，特斯拉的降价早有预兆。今年特斯拉二季度财报电话会议上，马斯克曾表示：“我认为通胀将在年底前下降，希望在那个时候我们可以稍微降低车价。”随后，今年9月30日，有报道称，特斯拉国产车型Model 3和Model Y或将进行大幅降价，其中Model Y降价幅度最高可能达到4万元。对此，特斯拉方面则表示“降价目前没有官方消息”。
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