三只顺应电动车大势的芯片股

未来几年，数十款新型电动汽车将进入展厅。全球每年售出数百万辆此类汽车，难怪该行业中许多初创企业最近都上市，试图利用这一巨大机会。然而，严酷的现实是，这些新的电动汽车制造商中，只有少数会为股东带来回报。

然而，供应商则是另一回事。芯片和相关电路正在吞噬生产现代汽车所需更大份额。看起来在2022年像要购入三个此类供应商包括:NXP Semiconductors、Micron Technology和德州仪器（Texas Instruments）。

NXP：高度专注于提供汽车科技

芯片是所有物品科技的基本组成部分，它们已经在经济中各个领域激增。因此，大多数半导体公司在所服务的终端市场都高度多元化。但NXP是一颗罕见的宝石，今年公司销售额一半以上都流向了汽车行业，如果你想在不购买电动汽车初创企业的股票情况下，受惠于电动汽车的长期增长趋势，它是一个值得考虑顶级股票。

NXP为汽车制造商提供了广泛的解决方案组合。从实际的电池管理和动力系统部件到信息系统，再到高级驾驶员辅助（ADAS）硬件，该公司都已涵盖。这是很重要，因为随着汽车制造商采用全新电池供电传动系统，其他相关技术领域也开始提升游戏空间。因此，当NXP就汽车的某一部分达成交易时，它也有机会在其他方面交叉销售公司的产品组合。

所有这些都构成了高效的硬件设计和芯片制造操作。也就是说，在第三季度，NXP收入同比增长26％至28.6亿美元，但经调整营业利润以更快64％的速度增长至9.59亿美元。这为NXP继续在研发上支出，以及投资于未来的供应需求留下了足够空间，因为现代汽车正在以创纪录的速度吞噬矽。

至于当前供应链紧缩，即使2022年全球汽车销量因库存有限而持平，但由于每个新车型年采用的技术数量不断增加，NXP仍可继续以两位数速度增长。由于这一趋势预计将持续整个十年（一些估计表明，到2030年，技术将占汽车生产成本50％），NXP将在电动汽车运动中发挥重要作用。以过去12个月自由现金流计，有股价比率仅为25倍，该股在新一年里看起来是一个合理价值。

Micron：需求量很大的数字存储器

数字存储芯片公司Micron在公司历史上一直与股东保持着微弱关系。存储芯片是一种基本商品，也是更先进的半导体设计和计算系统的关键成分，是半导体行业中最具周期性部分之一。即使供需有微小变化也会影响定价，这可能导致Micron利润飙升或暴跌。

在2021年开局火爆，因为全球芯片短缺，令目前定价处于高端，这使Micron的销售额和盈利能力有望创下新纪录。但在去年年初股价达到高位后，人们越来越担心数字存储器的下一次周期性衰退可能即将到来。Micron刚刚否定了这个想法，可能会推迟到2023年。

在公司上一次财报电话会议上，管理层表示公司供应充足，可以满足今年需求，使Micron有望在2022财年销售额达到创纪录。因此，公司盈利能力正在飙升（在2022财年第一季度经调整每股盈利增长177％，预计第二季度将升1倍）。至少就目前而言，随着华尔街重新评估该公司今年利丰厚的利润前景，Micron的股票看起来被低估了。

但这与电动汽车有什么关系？内存是电池和动力传动系统技术，以及当今现代汽车的信息娱乐、连接和其他关键任务功能中主要组成部分。与云计算和人工智能（也有助于开发先进汽车功能）等其他增长动力相结合，Micron是目前值得关注的顶级汽车技术供应商。

德州仪器：稳定增长行业中领头羊

如果Micron代表芯片世界中波动较大股票之一，德州仪器则与之相反。这位老技术专家是工业部门数字和模拟设备的缓慢而稳定设计师，并且是一家高效的制造公司。

TI生产计算系统和电子产品所需各种硬件。该公司没有提供具体销售细分，但汽车行业是最大的买家。TI为电动汽车和混合动力汽车提供电池管理、充电、传输和动力转向部件等领域组件。配合公司数字芯片，这些模拟部件（与现实世界输入互动的芯片）使TI成为发挥汽车升级技术的最佳方式。

当然，公司作为旧式行业的老牌股，这不是高成长股，但TI全面扩张所欠缺的，却是通过派息、股票回购等方式，在利润收益和向股东回馈多余现金，以弥补了不足。

在过去十年中，这一直是稳定的市场赢家。该股票在过去10年的总回报率高达714％，是标准普尔500指数总回报率的1倍。

随着汽车和工业技术目前处于高速发展阶段，TI看起来是2022年及以后的绝佳买入。截至撰写本文时，该股交易价格为过去12个月自由现金流的25倍。随着未来几年越来越多消费者购买电动汽车，德州仪器（TI）将为公司广泛的电子元件产品组合找到大量新渠道。

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