洛马公司有多牛？全球头号军火商，占据世界武器市场近半的份额
理财鱼小提示：洛马公司有多牛？全球头号军火商，占据世界武器市场近半的份额
过钢铁侠电影或漫画的朋友，应该都知道斯塔克工业。
钢铁侠区区凡人之躯，却能够拥有和美国队长、绿巨人、雷神这些改造人以及神灵相媲美的战力，除了自身过人的头脑以外，很大程度就是依靠斯塔克工业的支撑。
毕竟战甲也好，无人机也罢，钢铁侠身上的那些黑科技，都需要斯塔克工业的雄厚财力和科技底蕴提供支持。
这家企业的设定很硬核，老板是漫威头号英雄钢铁侠，以研发武器和贩卖军火而闻名，是美国乃至全球最大的军械集团。
而在现实世界中，也有一家类似于斯塔克工业的企业——洛克希德·马丁公司（后续简称洛马公司）。关于这个名字，各位军迷朋友们想必都是如雷贯耳。即便不是军迷，但只要是对航空航天领域感兴趣，都应该有所耳闻。
和斯塔克工业一样，洛马公司也是以制造武器而享誉世界，常年霸占全球军工企业排行榜首的位置，妥妥的全球军工领导者。
目前的洛马公司，乃是美国的首席国防承包商，为美国的国防构建提供各种装备与技术支持。据统计，美国五角大楼每年有大约三分之一的采购预算，都进入了洛马公司的腰包。换句话讲，美军采购装备每花上三美元，就有一美元流进了洛马公司的荷包。
当然，在全球的军火市场上，洛马公司依旧能占据着统治地位。有数据显示，洛马公司目前占据着全球防务市场约40%的份额，洛马制造随处可见。
洛马公司的产品涵盖范围极广，不仅有着军用飞机、水面舰艇等各种武器装备，还有着雷达卫星、反导系统等先进技术，甚至连弹道导弹、载人飞船都在其业务范围之内。更值得一提的是，洛马公司的产品不仅是范围涵盖广，技术水平也相当先进，基本就是处在各个领域的最前沿水平。
关于这一点，看看洛马公司的那些明星产品就知道了。
比如在战斗机领域，全球首款进入服役状态的五代机F-22“猛禽”，就是由洛马公司出品。作为一款20多年前的产品，“猛禽”在当下依旧是全球综合性能最强的战机之一。另外，美国的另一款隐身战机F-35，也是洛马公司的产品。
而在弹道导弹领域，洛马公司则是有着“大力神”洲际导弹和“三叉戟”系列潜射弹道导弹两大招牌。其中“大力神”已经早早落幕，而“三叉戟”系列在当下却依旧是美国战略力量的核心。
当然，以上这些产品都只是洛马工业帝国中的冰山一角而已，类似的装备产品还有许多，比如“猎户座”宇宙飞船、马丁系列卫星、宙斯盾反导系统、爱国者防空导弹……
难怪有人如此形容：美军科技千千万，洛马占一半。
很明显，这样的洛马公司，无论是科技底蕴，还是规模影响力，都不输漫威中的斯塔克工业。顶多只是缺少一位天才又多金的风流老板罢了。不夸张地讲，斯塔克这样的企业，可能本来就是以现实的洛马公司为蓝本设计的。
洛马公司是一家老牌军火企业，历史相当的悠久。其创立时间最早可以追溯到1912年，妥妥的百年招牌。当时洛克西德兄弟在加利福尼亚创立了洛马公司的前身，“艾尔科”水上飞机公司（后更名为洛克希德公司）。
水上飞机公司，顾名思义就是造水上飞机的公司。所以洛马公司最初并不是搞武器的，只是一家民用的飞行器制造商。事实上，当时这家公司并没有多大的前景可言。毕竟那是在20世纪初，和莱特兄弟发明飞机的1903年相距不到10年，整个飞机制造产业都还处于刚刚起步的阶段。
而且洛克西德兄弟也不是什么大财阀，手里没多少本钱，无法给予公司足够的资金投入。当初洛克西德兄弟俩在成立公司时，手里仅仅只有1200块的启动资金。
虽然兄弟俩凭借着对于梦想的热爱，先后鼓捣出了“G型”、“S-1”等一批在当时颇具竞争力的飞机。甚至还在巴拿马博览会上大放异彩。但这家缺乏背景和财阀支持的平民公司，终究只是一个破旧的工业作坊，很难承载起洛克希德两兄弟的梦想。
尤其是到了20世纪20年代，随着一战的结束，大批的军用飞机被军方以低价处理的形式流入市场，洛克希德公司陷入了困境。当时洛克希德公司的“S-1”飞机售价为2500美元，而政府处理的军用飞机，售价只需300美元，这显然没法竞争。最终在1920年，洛克希德公司宣布破产。
值得一提的是，在公司倒闭之后，弟弟马尔科姆心灰意冷，转行鼓捣汽车去了。而赛车手出身的哥哥艾伦并不甘心失败，虽然因为生活所迫当起了房地产销售，但却总想着要东山再起。1926年，他与好友约翰诺斯洛普在好莱坞合伙开办飞机公司，名字还是叫洛克希德。
关于洛克希德的这个合伙人需要给大家提一下。此人的来头可不小，乃是美国著名的航空工业家。他不仅与艾伦一起创建了洛克希德公司，还自己创办了另一家航空巨头诺斯洛普公司，大名鼎鼎的“B-2”轰炸机就是这家公司的产品。
艾伦这一次明显时有备而来，公司成立后不久，就推出了新款飞机“Vega”。而这款飞机在当时也比较受欢迎，销售额一度超过了100万美元。而洛克希德公司也从一个小规模的手工作坊，发展成了一家有着300多名工人的中型公司，未来可期。
然而好景不长，洛克希德公司刚有点起色，就碰上了席卷全球的经济大萧条。那是整个航空业的寒冬，洛克希德公司自然也不例外。其先是被转卖给底特律飞行器公司，后又因为母公司破产再度被变卖，而且还是以4.2万美元的低价卖出。
值得庆幸的是，这一次洛克希德公司没有倒闭，好歹还是存活了下来，只不过掌舵人从洛克希德变成了格伦斯兄弟。
当然，格伦斯兄弟还是比较厚道的，出于对前辈的尊重，他们并没有给公司改名，而且还聘请创始人艾伦担任公司的首席顾问。
俗话说得好，大难不死，必有后福。洛克希德公司在历经坎坷之后，最终在格罗斯兄弟的手里走上了正轨，迎来属于自己的时代。
大萧条之后的欧洲战云密布，列强们开始大量的囤积武器装备。洛克希德公司被英国的武器采购团看中，成为了英国的装备供应商。当时英国采购的主要是由洛14型客机改装的哈德逊轰炸机，每一架造价两万五千英磅。
依靠英国人的订单，原本生意惨淡的洛克希德公司，不仅起死回生，还成功实现了转型，踏入到军火贩卖这一高收益行业，为后续的发展打下了基础。
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