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成品油零售限价将遇“五连跌” 消费者用油成本继续下滑

发布时间:2022-08-23 14:32原创专题 评论

选题背景:本计价周期内,国际原油价格整体呈现弱势震荡走势,原油变化率持续处在负值通道内。今晚24时,国内成品油零售限价将再次下调,为本年度的连续第五次下调。

卓创观点:本计价周期内,国际原油价格整体呈现出弱势震荡走势。一方面,美国7月就业数据表现强劲,叠加EIA上调今年全球石油需求增长预测等,令原油多头表现偏强提振油价走高;另一方面,对全球经济衰退担忧加剧,市场正在等待伊核谈判结果等因素则继续打压国际油价,WTI原油期货一度跌至1月下旬以来的最低水平。受此影响,原油变化率持续处在负值通道内,8月23日24时,国内成品油零售限价将再次下调,也是今年以来的连续第五次下调。据卓创资讯数据监测模型测算,截至8月22日收盘,国内第10个工作日参考原油变化率为-4.98%,预计国内汽、柴油零售限价将分别下调205元/吨及200元/吨,折升价92#汽油、95#汽油及0#柴油分别下调0.16元、0.17元、0.17元。值得注意的是,本次下调落实后,国内大多数地区0#柴油价格将重回“7元时代”。

本次成品油零售限价下调后,消费者用油成本将继续下滑。以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92#汽油将较之前少花8.5元左右。以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车为例,到下次调价窗口开启(2022年9月6日24时)之前的时间内,消费者用油成本将减少12元左右。物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少301元左右。“五连跌”以来,国内92#汽油、95#汽油、0#柴油累积分别下调1.03元/升、1.09元/升及1.08元/升,消费者加满一箱92#汽油将较“五连跌”之前(6月28日24时之前)少花51.5元。

下周期来看,原油市场目前存在两大风险,一是中东某国家谈判导致的下跌,二是沙特救市导致的上涨,这两者都是供应端较为关键的核心。此外,全球经济运行情况、各国央行货币政策等都将对原油价格带来较强影响。因此,石油市场保持谨慎,油价也在波动中寻找方向。卓创资讯预计,下周国际原油价格或整体延续震荡盘整走势,虽新周期的原油变化率正值开局,但对应的成品油零售限价上调幅度有限,预计下周期国内成品油零售限价小幅上调或搁浅的可能性较大,下一次的调价窗口开启时间为9月6日24时。

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