锂金属电池跑步进场 电动汽车将续航自由？
摄像：张浩、侯天一、傅振东
郑俊聪，祥峰投资管理合伙人。拥有20年股权投资和企业运营管理经验。2008年创立祥峰投资中国基金，带领团队完成对超百家高成长性企业投资，主导数十个项目成功上市、获并购或发展成为独角兽，包括SES、微芯生物、摩拜单车、唱吧、iGG等。曾任新加坡政府投资公司高级副总裁，参与金山、宝姿等项目。自2018年起连续4年入选“福布斯中国最佳创投人TOP100”，2021年上榜“投资界TOP100投资人”。
观点集锦
锂金属电池将迎来持续十年以上增长期
锂金属电池在容量密度上或将锂电技术提升到新高度
锂金属电池或将被更多整车厂商选择
氢能虽是终极能源 但锂能是乘用车主流选择
锂电池回收复用将是一个产业风口
新能源汽车补贴退坡 是产业走向成熟的标志
换电与充电模式中 更看好充电模式发展机会
看好第三方充电共享管理平台赛道前景
锂金属电池进入消费电子领域 仍需时间 关键指标在成本
采访摘要
锂金属电池将迎来持续十年以上增长期
第一财经 高远： 感谢郑总接受第一财经专访，从全球来讲，汽车储能领域的变革是我们正在经历的当下，从原来的铅酸电池到镍电池、再到锂离子电池，当下的技术突破在于锂金属电池这个领域。在您看来这个领域的技术突破和演进大概会持续多长时间？
祥峰投资 郑俊聪： 电池技术从这100年来其实进步不是太多。从早期您说的铅酸电池，它是90瓦每小时的发电率，到今天锂离子电池才260瓦每小时的发电率，100年间只增长了三倍。我们成功研究了锂金属电池，它的容量是可以大于我们现在锂离子电池的两倍，这一技术在10年前就开始研究，到现在是研究陆续成功，开始量产。所以我们认为锂金属电池将会走进主流的电动汽车的电池领域，它的发展至少会持续10年以上。
锂金属电池在容量密度上或将锂电技术提升到新高度
第一财经 高远： 它跟过去的三元锂、磷酸铁锂电池的密度，区别就在于此么？
祥峰投资 郑俊聪： 对，现在电动汽车用的都是锂离子电池，但它们在突破中是用正极材料，所以就目前广泛使用的是磷酸铁锂和三元锂电池，但这两种电池的容量密集度已经到顶了，它要增加是非常难的。
锂金属是把锂金属放在负极材料里面，负极材料可以使电池容量再提升到一个新的阶层。所以在锂金属的突破后，是跟现在的锂电池的容量是有一个很大差别的。
现在为何燃油车还是主流的汽车，而电动汽车还没有得到更广泛的普及，是因为电动汽车没有燃油车这么方便，汽车没油了就可以去方便加油，但电动汽车要去充电，需要时间，所以用了锂金属电池它大大提高了现在电动汽车电池效能的两倍，也就是说现在平时可以续航400公里的电动汽车续航可变成800公里，因此电动汽车的不便就会大大的降低。锂金属电池，还有一个特点就是它可以在15分钟可以把电池充电到80%，因此电动汽车也可以用在长途的旅行中，因为它可以在行驶过半时去充电，15分钟完成充完电后又可以续航，所以这是革命性的突破。
第一财经 高远： 现在锂金属电池单块的容量是达到100安时，就未来在这一赛道当中电池容量的极限值会达到多少？
祥峰投资 郑俊聪： 100安时是说它可以做到大的密度、大的容量可以用在汽车电池中使用，我们评估电池的性能时，还有其它的一些指标，其中有一个很重要的指标是密度，比如现在的铅酸锂电池大概是260瓦每公斤，锂金属电池可以做到了是417瓦每公斤，将近60%的增加幅度，我们预测这样的电池可以达到两倍的性能，它会使车更轻，也就会更省电，它有也可以把车辆的空间用足或用于其他的用途。
锂金属电池或将被更多整车厂商选择
第一财经 高远： 现在在产业链当中，像特斯拉、包括国内的这些新能源新势力，包括像宁德时代这种储能公司，他们是否已经在介入锂金属电池领域来做研究和市场开发？
祥峰投资 郑俊聪： 按照市场层面的信息来看，他们是在做其他的技术开发，包括钠电池的开发，但我认为他们钠电池的研发还是正在实验室的阶段，所以跟锂金属电池还是有一些差距的。
之所以很多企业没有去做锂金属电池研发，源于用锂金属做电池，前20年前有人做过相关研究和实践，但用了锂金属电池会长刺，长刺之后就会隔破电池，使得电池短路而造成危害。
我们之所以可以用锂金属，是因为 SES发明了一个新的材料，能解决用锂金属做的电池不会长刺，而因此解决了这个技术问题。所以这一技术发明陆续公开之后，也有其他家企业会去用锂金属去实现电池技术的突破。
第一财经 高远： 三元锂、磷酸铁锂、包括锂金属电池，仍然会争夺新能源储能的市场，这种格局仍然会在一段时间之内出现是吗？
祥峰投资 郑俊聪： 是的。
第一财经 高远： 大概会延续到什么时间会有一个见分晓的阶段。
祥峰投资 郑俊聪： 只要锂金属电池被整车厂开始使用了，它产能上来了之后，我觉得竞争格局就非常明显了。
氢能虽是终极能源 但锂能是乘用车主流选择
第一财经 高远： 很多的声音认为说氢能源才是终极能源，所以如果是按照这个逻辑去推导的话，您是看好氢能源，还是看好锂金属电池在新能源汽车当中的使用的前景呢？
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