绿氢时代，A股光伏巨头制氢业务先声夺人(2)
6月30日，国家级专精特新“小巨人”企业上海治臻新能源股份有限公司（下称“治臻股份”）在上交所官网刊登科创板IPO招股书，首发拟募集12.21亿元。招股书显示，治臻股份已开发出第一代PEM电解槽用双极板，初步形成了250kW级电解槽双极板及其相关产品的研发制造能力。未来，公司将利用金属双极板设计与制造的技术优势，深耕PEM电解槽用双极板，助力加快兆瓦级PEM电解槽推广及运行，将产品与服务逐步向水电解制氢储能领域推广。
市场分析指出，随着技术逐步迭代，可再生电解水能源制氢技术大规模商业化应用后，还将对氢燃料电池汽车发展形成积极推动。
中汽协数据显示，今年1~7月，国内燃料电池汽车产销分别完成2094辆和1633辆，同比分别增长2.1倍和1.3倍。“《规划》明确了发力方向，一旦降本路径清晰、加氢站建设相对成熟，伴随各地政府以奖代补后，氢燃料汽车的各个细分领域将产生头部企业，形成良性竞争格局。”某氢燃料电池汽车负责人在接受第一财经记者采访时如此表示，未来比拼的主要是低温下的性能优劣、整车成本、加氢便利性等，现在绝大部分氢燃料电池汽车企业仍处于亏损状态。
上述人士表示，氢能应用于汽车领域需与电动车错位竞争。氢燃料电池重型卡车具备长距离、负载重等特点，有望成为氢燃料电池汽车产业化的最主要方向之一。
积极推进新型碱性电解水的开发，以及寻求以氢燃料电池核心材料、关键部件为切入点进入产业链的下游，或是氢能设备企业未来的发展路径之一。
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