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原油期权上市首日平稳起步 进一步完善国内实体企业避险体系(2)

发布时间:2021-07-18 05:27保险知识 评论

中国航空运输协会常务副理事长潘亿新也指出,原油期权的上市,将为航空运输企业提供更多风险管理工具。据其介绍,航空煤油成本占据航空公司总成本的30%左右,因此航空公司对原油价格的避险需求、风险管理需要非常强烈。

助力争夺国际原油定价权

上海市地方金融监督管理局副局长李军指出,作为我国首批以人民币计价并向境外投资者全面开放的期权品种,原油期权将国际经验与本土优势相结合,上市后将与原油期货形成互补,有助于提升重要大宗商品的价格影响力。

目前我国已成为全球第二大原油消费国和第一大原油进口国。相关数据显示,2020年,我国原油表观消费量7.36亿吨,原油进口量5.41亿吨,对外依存度高达73.5%,原油为支撑和保障我国经济发展起到了十分重要的作用。

平安期货研究交易部周拓在接受《中国经营报》记者采访时表示:“原油期权的上市,将完善亚太地区原油的定价体系,并助我国争夺国际原油的定价权。”

“原油期权上市首日平稳起步。”周拓进一步分析表示,全部原油期权总计成交4475手,持仓量1652手,成交持仓比2.7。整体来看,看涨期权的成交量,约是看跌期权的1.2倍。成交主要集中在平值期权附近,显示市场交投较为理性。期权的隐含波动率普遍在33%左右,与标的原油期货的历史波动率相近,在近一年的均值水平附近。

实际上,原油期权的设计融合了国内已上市期权的运行经验和原油期货对外开放的特点。对于原油期权的交易,有业内人士提醒,投资者在交易中还需注意熟悉到期日,以及不同投资者的持仓限额等相关规则和流程,控制好交易风险。

截至21日下午收盘,上海原油看涨期权涨幅收窄,看跌期权维持普跌;看涨期权SC2109C435合约涨4.33%,看跌期权SC2109P470合约跌13.82%。

“下半年可预见的全球需求大复苏会推高油价。考虑到需求增加的因素,油价上涨的趋势仍是大概率事件。”申银万国期货能化分析师董超指出,伊朗问题一直是今年油价的“灰犀牛”。短期伊朗问题对油价的影响是巨大的,但是时间拉长来看,伊朗的新增产能会计入OPEC的增产计划。而真正能够限制油价的将是全球央行继续放水的力度和美国可能对OPEC施加的政治影响。

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