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“对面终于要发展了!

发布时间:2021-10-14 21:44投资房产 评论

一条窄窄的深圳河,把香港和深圳划开南北。河北岸,深圳早已高楼林立,但在河南岸的香港土地上,时间却仿佛被按下了暂停键,最大限度地保留着原生态环境,如同繁华都市旁的“世外桃源”。

近日,香港特别行政区行政长官林郑月娥发表《施政报告》时透露,香港特区政府将在香港北部建设一个300平方公里的都会区,配合深港跨境口岸和交通基建,与深圳形成“双城三圈”的战略性布局。全面落实北部都会区发展计划需时20年。“对于港深合作,从来没有写得这么多。”

深港合作正在翻开新篇章,深港都市圈也被网友称为“最牛都市圈”。香港行政长官办公室近日还称,林郑月娥14日下午将由广州转往深圳,与深圳市领导会面。

“对面终于要发展了。”家住深圳罗湖口岸附近的港人陈帅(化名)很是感慨,他来深圳居住已经十多年,当年来深圳居住就是为了逃避香港的高房价,“香港北部这么多可以发展的土地,是时候派上用场了。”

实际上,对于深港合作,深圳方面一直都有积极作为。今年5月深圳市政府工作报告中提及“十四五”时期发展目标和重点任务时,对深港合作就有重点着墨。比如报告指出,强化基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”,促进人员、货物、资金、技术、信息等各类要素高效便捷流动等。

“对面终于要发展了!


“20年或许有些保守。”中国(深圳)综合开发研究院港澳及区域发展研究所副所长谢来风表示,“我觉得未来10到15年,香港北部都会区就会看到效果。”

“对面终于要发展了!


“港深紧密互动圈”已经有相当的基础

香港特区政府发布的《北部都会区发展策略》,对北部都会区有着详尽的介绍。这片占地300平方公里的都会区,将容纳约250万人口。该规划之所以被命名为“都会区”,因其涉及全面的城市空间,并不只是一个新市镇。如果能借机将香港北部片区建设成为新的“宜居宜业宜游的都会区”,则既可成为与南部(维港)都会区配套发展的新平台,也可与其仅一河之隔的深圳形成“双城三圈”的战略性布局,成为香港第二个经济引擎。

所谓“三圈”,是指香港北部由西向东与深圳相邻的“深圳湾优质发展圈”、“港深紧密互动圈”和“大鹏湾/印洲塘生态康乐旅游圈”。“双城三圈”空间概念的确立,有利港深政府共同促进两地在经济、基建、创科、民生和生态环境的紧密合作,强强联手,产生“1+1>2”的效益。

香港的城市发展空间格局历来“南重北轻”。在众多市场人士眼中,“北部都会区”有望成为香港城市空间发展史上的一次战略性改变。“香港北部都会区的提出,对于香港而言是一个里程碑式的事件。对于深圳来说,也会给深圳的城市发展格局带来变化。”谢来风告诉证券时报记者,“深圳提出东进、西协、南联、北拓、中优战略,南联主要就是对接香港、依托香港,如今增添了新动力。”

提起“南联”,就不得不提深圳与香港陆地接壤的罗湖、福田等片区,这些片区可谓深圳港味“最浓”的地方。有调查显示,罗湖区的人民南片区香港购房者占比甚至接近50%。1路公交车是从罗湖火车站开往布心总站,途经人民南片区的德兴大厦、东门片区的金城大厦、东湖片区的百仕达花园……这些片区和楼盘是早期港人在深置业的首选。“对于多数港人来说,罗湖和福田的南部片区是最为熟悉的地方,这里有足够的烟火气。”陈帅说。

“香港北部都会区发展策略提出5项轨道交通系统规划,其中3条都是跨境通道,而福田和罗湖是深圳最有港味的地方,香港北部都会区的提出也会反过来刺激福田、罗湖等片区的发展,推动深圳城市发展格局的变化。”在谢来风看来,三圈当中的“港深紧密互动圈”主要连接的是深圳福田和罗湖,或许在未来5到10年,“港深紧密互动圈”会是最先看到“发展效果”的片区,因为这些片区已经有相当的基础。“未来福田和前海可以吸引更多年轻港人前来创业,罗湖则可以成为港人生活的聚集片区。”

“对面终于要发展了!


1+1>2:深港产业应“互补”

提起“南联”,就会联想到口岸以及口岸周边区域,这是地理位置上内地与香港深度交流的第一站。目前,深圳与香港之间已经开通的陆路口岸包括沙头角口岸、莲塘/香园围口岸、文锦渡口岸、罗湖口岸、皇岗口岸、福田口岸以及深圳湾口岸。在这些口岸之间,目前变化最为明显的当属河套片区。

《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布以来,河套深港科技创新合作进入发展快车道,过去一年来,香港高校和企业重要科研项目批量签约入驻,实质推进和落地的优质科研项目和机构超过140个,已形成集聚态势。证券时报记者实探发现,位于深圳一侧的河套片区,相关的城市更新正在提速,福田区河套北片区老旧小区棚户区改造前期意愿征集公告已经发布,南华村棚改正在进行,位于香港一侧的落马洲河套地区已有多处地块正在进行填土工作。

可以看到,香港北部都会区最重要的功能是进一步发展科创产业,而科创一直是深圳的标签,深港在科创领域方面如何更好地互补?

现实上看,深港两地产业确实存在优势互补、互相学习借鉴的空间。在产业结构上,香港金融、航运、贸易发达,但在制造业和科技方面是短板,缺乏大型科技企业,这恰好是深圳的强项,两地可以优势互补,还可互相学习对方的优点,补齐各自短板。

体现在资本市场上,证券时报记者据Wind数据统计,注册地为中国香港的市值居前港股公司中,除了中国移动、华润啤酒、中国联通等业务主要在内地的通信、消费类公司外,香港本土的大型上市公司主要集中在金融业、地产建筑业等行业,同时鲜见香港本地科技公司身影,这与深圳汇集大量科技公司的现状形成较明显对比。

“对面终于要发展了!


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