理想汽车港股破发、募资118亿港元，李想在争议中身价再涨134亿元

新能源汽车还吃香吗？

造车新势力回港进程再进一步。

继小鹏汽车（9868.HK）成功回港、蔚来也频频传来港股二次上市的消息时，理想汽车紧随其后于8月12日成功上市，和小鹏汽车上市当日曾跌破发行价一样，理想汽车（2015.HK）今日开盘即破发，相比发行价118港元/股，开盘仅半小时便跌至115港元/股。

集齐美股和港股后，香港上市仪式现场，理想汽车总裁沈亚楠接受采访时表示，内部在研讨回归A股可能性。

来源：理想汽车微博

新能源概念股在火了两年之久后，市场逐渐冷静。今年以来，除了理想汽车在美股的股价录得5.17%的涨幅，蔚来和小鹏汽车股价均录得跌幅-12.19%和-8.87%。

李想：创办两家上市公司，车企骂街第一人

理想汽车2015年创立，2020年7月30日在美国纳斯达克正式挂牌上市，截止美东时间8月12日，理想汽车报收30.72美元/股，总市值为315.2亿美元（约人民币2041亿元）。

据港股《招股书》显示，李想目前持股理想汽车6.8%，此次港股上市，截止目前理想汽车港股总市值约为2396亿港元，李想身家也顺势暴涨162亿港元（人民币约134亿元）。

根据最新2021全球富豪榜中，李想身家已达到63亿美元，换算民币约为408亿元。

“还是做一个完整的自我介绍吧，因为这个还是挺精彩的。我创办了两家上市公司，一家市值700亿，第二家市值2000亿。”这是理想汽车创始人李想，在参加《奇葩说第七季》的开场白。

创业似乎是刻在李想基因里的东西，从高二运作个人网站，到辍学创业，先后创立泡泡网、汽车之家，李想的每一次创业从经济角度而言，都是成功的。

高中时的个人网站月入2万；大学辍学创立的泡泡网于2004年达到2000多万的收入；2005年创办的汽车之家是全球访问量最大的汽车网站。2008年，汽车之家跻身汽车垂直网站访问量第一名行列。2013年12月11日，汽车之家成功登陆纽约证券交易所上市，按上市当日的收盘价计算，李想身价约为1.52亿美元。

但作为创业者，似乎都有些自己的小脾气。李想还有一个外号：车企骂街第一人。

创办的汽车之家也曾发生股东想将其踢出局的情况，“2008年几个早年创业的小股东要把我赶出公司，当然他们没有成功。此后我变得特别关注人，从关注自己内心的需求和责任开始，到关注身边的每一个人。”李想在公共平台上对这点承认道。

2020年8月29日，理想汽车上市后的第一个用户日在成都举行，用户日现场李想连爆粗口，“我先说难听的话，TMD，一帮搞臭技术的，天天冲我们XX，什么增程电动是个落后的技术，请问，他们TMD搞出来屁技术了？”

2021年7月5日，一理想车友发文，表示在理想 ONE座椅疑似发现“水银”。

未等调查清楚，李想同日在微博回应，“造谣我们用水银的人和媒体，祝愿你们血液里流动着水银，脑子里装满了水银！”随后又将微博删除，再发文，“连用水银（汞）投毒的栽赃视频都能拍摄出来，还大规模传播出来，实在厉害！谁在操作？”

随着事件发酵，7月6日李想又转发车友微博并强势表达，“理想汽车百分之百支持你去报案,因为汞投毒属于情节严重的刑事犯罪行为。请务必、务必、务必使用法律的手段,绝不要心慈手软。这类刑事案件我们相信执法机关,耐心等待案件的处理结果。”

“面对负面舆论，创始人需要理性客观看待，要优先解决客户提出的质疑或问题，对于刻意抹黑的行为可以交给法务来处理，无论如何与客户打一场激烈的口水战都不是明智的选择。”丁少将表示。

投诉与诉讼悬而未决

与蔚来、小鹏相比，只有一款电动车型一直是理想汽车的痛点之一。此次新车型终于有了新消息，据《招股书》披露，“我们计划于2022年推出我们的X平台上的首款产品—全尺寸豪华增程式电动SUV，并于2023年在我们的X平台上推出另外两款SUV。”

在推出新款SUV之前，2021年5月25日，理想更新推出了2021款理想ONE，相较于此前版本的理想ONE，在各部分均做出了不少更新和优化，理想销量也顺势迎来大涨。根据最新7月造车新势力销量排名显示，理想汽车交付量首次突破8000大关，达到8589辆，同比2020年7月增长251.3%，环比2021年6月增长11.4%，位列销量榜首。小鹏汽车次之，蔚来汽车居三。

然而正是这款更新后的理想ONE，却让理想遭遇了前所未有的口碑危机。

“我是4月28日付的定金，付定金前问销售，销售告知我年底或明年才会上新款，而且新款比老款要贵4-5万，且没有硬件和技术上的升级，只是多了几种颜色的选择。在付完定金后一直催促我提车，我是5月14日提的车，5月25日理想官方发布新款，新款与老款有60多项技术升级及硬件升级，且只贵了1万块。这种行为属于严重的欺诈消费者的行为。”一位理想的用户对该行为表达了强烈不满。

“改款车在汽车行业是常见的，但为了清库存而刻意‘瞒新款、卖旧款’应该说不多见，也显然是不合理的。毕竟这样的做法会对老车主造成损失，不利于建立良好的品牌口碑和可持续发展。”产业经济观察家丁少将表示。

至今，理想汽车仍未对此类投诉做出回应和解决方案。

除了面临车型的投诉外，据《招股书》披露，创始人李想目前在美遭遇三起集体诉讼。三起诉讼分别是由若干投资者针对：NIO就其于2018年9月的招股章程中作出虚假及误导性陈述或有所遗漏，NIO在上海建立生产设施的计划、NIO的销售及业务的政府补贴减少或取消的影响以及NIO对其车辆的质量管控的声明。

蔚来汽车的集体诉讼为何会涉及到李想？实际上李想自2015年5月起担任NIO董事，直到2018年9月辞职，因此李想作为前任董事列为被告。

而理想汽车则创立于2015年7月，2018年10月18日，正式发布首款产品——理想ONE，2019年11月理想ONE开始量产，2020年7月30日，理想汽车在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市。

亏损44亿，还将持续

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