交通运输部：鼓励各类金融资本支持交通运输新基建项目

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我国将推动无人机、无人车物流递送，探索城市地下物流配送体系建设，并鼓励各类金融资本支持交通运输新基建项目。

在交通运输部今天（26日）上午举行的8月份例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人孙文剑表示，科技是交通强国建设的第一动力，交通是科技强国建设的重要战场。

交通运输部近日与科技部联合印发《关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》（下称《意见》）提出，到2025年，交通运输基础研究和应用基础研究显著加强，关键核心技术取得突破，前沿技术与交通运输加速融合，初步构建适应加快建设交通强国需要的科技创新体系。到2035年，交通运输基础研究和原始创新能力得到全面增强，关键核心技术自主可控，前沿技术与交通运输全面融合，基本建成适应交通强国需要的科技创新体系。

“这是非常振奋人心的。”孙文剑对记者说，近年来，中国的桥、路、港、高铁等成为亮丽的名片，科技支撑交通运输实现了跨越式发展，但也存在基础研究不足、前沿关键技术研究相对落后、科技创新体系有待完善等的一系列问题。比如，发动机等关键设备和一些核心技术尚未掌握在自己的手里。

交通运输部门将推动交通运输服务业转型升级。摄影/章轲

孙文剑介绍，根据《意见》，交通运输部从加快建设交通强国的急迫需要和长远需求出发，在基础研究和应用基础研究、关键核心技术、现代工程技术、前沿颠覆性技术方面布局了一系列研发任务。

他举例说，如攻克大深度饱和潜水、航空器适航审定等行业特色关键技术；合理统筹高速轮轨列车、高速重载货运列车等研究。还将开展超高速列车、超高速商用飞机等新型载运工具研究，攻克海底悬浮隧道理论体系与关键技术等。

孙文剑说，交通运输部门还将推动交通建筑业、交通装备业和交通运输服务业转型升级。如加快建筑信息模型技术自主创新应用，加快新一代轨道交通、新能源与智能网联汽车、高技术船舶、航空装备、现代物流装备等自主研发及产业化；推动无人机、无人车物流递送发展，探索开展城市地下物流配送；鼓励各类金融资本支持交通运输新基建项目。

同时，立足交通运输多学科交叉特点，推动大数据、人工智能、北斗导航、工业机器人、生物安全等前沿技术深度融合应用。如开发新一代智能交通系统，促进自动驾驶、智能航运等加快投入应用。

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