94万买的沃尔沃XC90，2年后想换车，二手车商的报价让车主难眠
沃尔沃在我们国内被视为冷门豪华车，并不是说它不好而是人们更加偏向于BBA，在百万级以下的高端车市场中BBA占主导地位，久而久之市场效应更加的明显，导致冷门豪华品牌只能降价卖，而雷克萨斯则是少数凭借实力而获得稳固地位的冷门豪华品牌，保值率高，所以在咱们国内的口碑还算不错，所以雷克萨斯ES的销量让同级品牌羡慕。
沃尔沃主张安全性能，质感很好，车确实是好车但是保值率一般，二手车商们对冷门豪华车最有感触，他们总会拿保值率说事。我们现在看到的这辆黑色沃尔沃XC90是江西一位车友于2019年花了94万元买的，2019款沃尔沃XC90新能源 E驱混动 T8 智尊版7座，国VI标准，当时它刚上市没多久，优惠力度较小，整体落地价格较高。
车主说：“我就是冲着沃尔沃XC90的安全性能来的，外观造型也入眼，有了孩子后更加注重安全性能，所以在换车时选择了XC90，但是又不想太普通，于是就买了混动版的XC90，价格虽高但是物有所值，因为这辆车的动力表现很好，4缸引擎却可以5.6秒破百，油耗低，所以那时候就入手了。”
时至今日这辆车已经开了2万公里，车主表示想换路虎揽胜，因为生意的原因，现在打算把这辆XC90卖掉然后加点钱买揽胜，但是二手车商只愿意给42万元收，还得根据车况来定，因为沃尔沃的保值率不高，价格越高越是如此。车主表示听了车商的话后整夜难眠，坦言不如继续开，因为两年时间折损一半的价格感觉不值得，这让他表示很不理解，所以不卖了。
这辆沃尔沃XC90搭载着一台2.0T排量320马力的L4发动机，匹配8挡自动变速箱，插电式混合动力，纯电动模式可以续航50KM，满足基本的城市代步需求，不过其保值率确实不算高。
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