怎么证明哪吒汽车要为人民造车，先拿1个亿让大家来提意见

　　
相比于传统燃油车市场， 5月的新能源汽车销量数据显得格外好看。

　　比亚迪新能源汽车销量3.28万辆，同比增长189.62%；宏光MINI EV零售29706辆，连续9个月蝉联中国新能源市场销量冠军，哪吒汽车单月交付量4508辆，同比增长551%，顺理成章地把造车新势力中的资深玩家理想挤出销量榜前三。

　　而在强劲的发展势头下，加上互联网大佬360集团的押宝，哪吒汽车也加速了自己的产品攻势，一连推出哪吒V Co-sport魔力版和哪吒V Co-loli魔女版来那个款定制产品，售价为7.29万起。还有一款专门为小朋友设计的童车，售价为2999元。

　　和其他的造车新势力不同，哪吒汽车联合创始人张勇早前就说过，哪吒汽车不是要做富人的玩具，而是要做人民的汽车。所以从哪吒的现有产品线也能轻松发现，不管是定位紧凑型SUV的哪吒U Pro还是定位小型SUV的哪吒V，最贵的车型版本也不过18.18万元，最便宜的都不到6万块钱，由此也看出哪吒汽车和蔚来、小鹏、理想不同，打的是错位战术，聚焦的是20万元以下的细分赛道。

　　而近日发布的哪吒V魔力版和魔女版车型，也进一步地佐证了这个结论。售价分别为7.69万和7.29万元，标准续航版的起售价仅为5.99万元。其中的魔女版车型针对女性用户而来，外观和内饰都采用樱花粉配色，座椅则是粉色和白色双拼布局，非常活泼，方向盘则是上下平行设计，配上竖屏的悬浮式中控，整体感觉就是个性十足又少女心满满。

　　而主打运动酷炫的Co-sport魔力版车型就是冲着男性用户去的，前脸底端配备运动的前铲设计，并采用红色装饰条点缀，车轮毂采用了深色涂装，运动气息十足。

　　但发布会当晚，最让大家惊喜的还是那款定价2999元的童车，惊喜的原因并不是它的售价有多低，也不是说这款童车通过了国家级3C认证，拥有汽车级油漆、真皮座椅还具备遥控、驾驶双功能，而是哪吒汽车覆盖全年龄段的用户思维。

　　其实为了了解消费者的需求，许多车企都非常重视和用户的沟通，越来越多的车企选择通过APP的方式直接面对用户、服务用户，像宝马、领克、上汽荣威、蔚来这些品牌的用户也都可以通过官方APP完成“社交+资讯+买车用车+商城”等诸多功能。

　　而哪吒汽车之所以会推出这几款定制版车型，也是源于他们踏实的用户思维，以及“用户定义汽车”的理念。毕竟对于哪吒汽车这种还没有被消费者广泛接受的造车新势力来说，设计产品不能还是固有的工程师思维，而是一定是用户所喜欢的，而能够让用户接受自己的产品最好的办法就是让他们亲身参与。为此哪吒汽车还建立了自己的用户社区——哪铁宇宙，甚至还特意推出了首期价值1亿元的用户基金，广泛征集用户的创意和建议，邀请用户来定义产品和服务。

　　哪吒汽车联合创始人张勇曾向公众说过关于哪吒汽车的三个发展阶段，一是实现月销量过万，二个是要打入燃油车的10-20万元的汽车主市场，并销量达到5000-10000辆，三是到2025年实现年销50万辆的规模，目前来看哪吒汽车在第一阶段努力，虽然不管是产品还是市场层面，哪吒汽车现在所处的位置进步空间还很大，但至少目前来看，还是有冲上一线阵营的机会。

　　在新汽车消费时代，市场已由增量转换为存量市场，用户需要什么样的产品，归根到底应该由用户说了算，哪吒汽车的这场发布会与时候推出了几款新的产品，不如说诠释了哪吒汽车对于转型为用户企业的坚定与诚意。

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