青海省划定交通运输助力乡村振兴路线图

理财鱼小提示：青海省划定交通运输助力乡村振兴路线图

央广网西宁12月14日消息（记者汪晓青 通讯员马菊香）近日，青海省交通运输厅印发《青海省巩固拓展农村交通脱贫攻坚成果同乡村振兴战略有效衔接的实施方案》（简称《方案》），提出一系列推动乡村振兴的具体举措，助力推进乡村振兴进一步实施。

图为青海省海东市化隆回族自治县昂思多镇连通吾则塘村和拉昂村的乡村山路（央广网记者汪晓青摄）

《方案》提出，将提升农村地区外通内联水平，有序实施乡镇通三级公路建设、老旧公路改造，继续推进乡村资源路、旅游路、产业路建设，倾斜支持15个国家级乡村振兴重点帮扶县和10个省级乡村镇县重点帮扶县及高原美丽城镇等示范试点交通基础设施建设；因地制宜推进较大人口规模自然村（组）通硬化路和规模较大的行政村公路双车道改造，加强通村公路和村内主干道连接。到2025年底，青海省建设普通省道及农村公路7500公里，新增37个乡镇通三级公路、700个较大人口规模自然村通硬化路，全面夯实交通基础设施发展基础。

图为海东市互助土族自治县蔡家堡乡上刘家新村干净整洁的村道（央广网记者汪晓青摄）

根据《方案》，将健全完善农村公路管理养护长效机制，到2022年，青海省全面建立农村公路“路长制”，农路公路列养率达到100%，年均养护工程比例不低于5%，中等及以上农村公路占比不低于75%；到2025年，农村公路通达深度、通行能力、路况水平、安全水平、管养水平和运输服务水平明显提升。

将完善高效优质的运输服务体系，推进城市公交线路向城区周边重点镇村延伸和农村客运班线向公交化改造，到2025年，青海省城乡交通运输一体化水平达到AAAA级以上的区县占比大50%，因地制宜采取城乡公交、定制客运经营或预约相应等农村客运组织形式，保障农村群众“行有所乘”，建制村通客车率保持99%以上；鼓励交通、商贸、供销、电商、邮政、快递企业协同开展农村物流共同配送，构建“一点多能、一网多用”的农村运输发展模式。

图为京藏高速湟源境内（央广网记者汪晓青摄）

将构建规范有效的政策支持体系，通过一事一议、以工代赈等方式吸收农牧民群众参与农村公路发展，进一步开发“四好农村路”各类公益性岗位，拓宽脱贫人口和农村就业困难人员就业渠道，建立健全农村客运地方公共财政补贴制度。

将打造畅安舒美的交通环境体系，结合路域环境整治、农村人居环境治理，在具备条件的路段实现“路田（宅）分家”，实施农村公路路域环境洁化、绿化、美化，着力打造平安农村路、美丽农村路。实施安全生命防护工程和公路危旧桥梁改造，2025年底基本完成2020年底存量的55座四、五类危桥改造。并根据需求完善交通驿站、停车休息观景点、公共停车相等农村公路沿线服务社社，营造畅安舒美的交通出行环境。

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