长三角的临沂VS青岛都市圈的日照

　　NO.1 南义乌、北临沂

　　2020年，山东省临沂市GDP排名全国46位，山东第5，算是中国比较强的城市。

　　临沂处于山东省前列

　　临沂人在江浙沪非常多！仅笔者认识的，有文质彬彬的博士、大学同学，有卖瓷砖的老板、各行各业商人，但最强的还是农产品供应链。

　　强到什么程度？很多类别在江浙沪是垄断地位，上海40%的蔬菜瓜果是临沂的，苍山蔬菜占苏州批发市场70%和南京大中型超市40%，杭州宁波也有很高的占比。除了长三角，很多地区的农产品供应也是临沂人的。

　　临沂是中国北方最大的市场集群和商品集散中心，23个国家物流枢纽之一

　　于是，长三角的居民都知道，山东有个地方叫临沂，鲁Q卡车非常熟悉。虽然有些人不知道在哪里，但并不影响临沂的名气很大。笔者当然也没去过临沂，半小时前查了地图，才知道基本位置。

　　临沂的民营经济是北方最发达的，97%的企业全是民营企业

　　按照经济发展的规律，临沂离腾飞不远。江浙沪都知道临沂的产品不错，其他产业的配套协作，多少会考虑那里，从传统的农产品，逐步延伸到其他领域。笔者有朋友前几年十分烦恼，想扩大生产，考虑到成本和产业升级，去哪里？按照一般步骤，先去苏北，然后皖东，后来看了南昌、共青城，感觉不太熟悉，最终去了苏北一个地方。其实，鲁南的成本优势和人才优势，也很有竞争力。

　　但是，山东似乎很遥远。这种距离感不仅是文化上的，中国人之间文化上其实没多大距离感，只要不是一块过日子，做生意没有问题。

　　南京到临沂没有火车

　　问题就看交通，鲁东南的南下通道，除了发达的高速公路，正在规划高铁，相信通车以后会有很大改观。

　　上海到临沂也没有火车

　　虽然不在江浙皖沪包邮范围，但临沂的电商正在快速发展，有货源物流优势，静候佳音。

　　杭州到临沂有一班火车

　　NO.2 青岛的长三角通道

　　日照的海是蓝色的，江苏上海没有比日照、青岛漂亮的海。

　　日照的海和青岛差不多蓝

　　为什么是日照？高铁

　　日照到上海：最快 3小时43分钟

　　日照到南京：最快 3小时10分钟

　　日照到扬州：最快 2小时5分钟

　　日照到苏州：最快 3小时34分钟

　　日照到无锡：最快 3小时16分钟

　　日照

　　鲁东南的南下高铁，目前可以说没有完全实现，但规划是有的，其中合青高铁350km/h今年将开工建设江苏段。

　　目前已开通的情况是，连镇城际铁路时速250km/h算高铁。青盐铁路客货两用，洋河口至日照西为160km/h，其余部分时速200km/h。盐城向南则是350km/h，可以一路到苏州、上海、杭州、宁波。

　　上海青岛最快的是D车5小时21分，比G车快

　　青岛、日照南下的直线通道已经通车，虽然不是严格意义上的高铁，但聊胜于无。

　　近日，有新闻报道“青岛都市圈”的范围增加了日照。如此一来，分自临沂的山东最年轻地级市，将成为长三角和青岛之间的通道，区位优势将获得很大的提升。

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