近距离体验全新BMW M3／M4后，对特斯拉爱不起来
谈到性能车，宝马M系列是绕不开的一道坎。自宝马从1986年推出第一代M3开始，源自赛道的操控基因使它迅速成为车迷心目中性能车的标杆。
在迎来传奇车型诞生的第35年，第六代M3（G80）和M4（G82）到来了。
6月25日，夜晚魅惑下，全新BMW M3、全新BMW M4出现在纸醉金迷的九街。我们近距离体验了这两台更为完美的宝马M车型。
外观不再低调
在我们的印象中，性能车指的是，那种看上去和普通轿车没有太大区别，却有着强悍的动力和暴躁性能的车型。
虽说宝马的M系列车型在外观上一直也有着独树一帜的风格，不过相比起那些拉风的跑车，还是显得更为低调。
不过在全新BMW M3、全新BMW M4身上，突破性的锋芒设计不再低调，骨子里的强悍外露无疑。两辆车即便只是静静地放在那里，也吸引了无数路人的眼球。
我们看到，新车身上M空气动力学组件设计更加大胆张扬。争议最大的全新M“双肾”格栅，纵向垂直布局显得更为霸气，内部配备可变气帘。搭配上肌肉感十足的引擎盖，再配合上雾灯区域的黑色导风槽，新车的车头呈现出凶狠的战斗气息。
全新BMW M3、全新BMW M4均搭载了BMW智能激光大灯，上扬的不规则灯组造型非常系列，灯内的蓝色灯眉设计独具神韵，科技感与未来感都出来了。
车身侧面，全新BMW M3、全新BMW M4由于前者是四门、后者是双门，在车型轮廓上有着明显的区别，但是线条都优雅流畅，而且也保留着经典的黑色侧裙、后视镜、鲨鱼腮设计，经过全新演绎之后的这些细节辨识度更高的同时，也带来了更好的风阻系数。而且配备了M xDrive车型前19英寸、后20英寸锻造轮毂，一看就会感觉到浓浓的动力性能。
车身尾部，新车的尾灯样式各自延续了全新3系和全新4系的造型，不过车顶的尾翼、M专属后包围、粗壮的后扩散器以及双边共四出100mm的排气尾管，向全世界宣告着自己的与众不同。
进入车内，全新BMW M3和全新BMW M4，内饰具有强烈的运动风格。材质方面，Merino全真皮内饰，双色搭配配合上精美打孔图案，运动中又有一丝奢华。
细节处，挡把旁边的红色一键启停和方向盘上的红色M按钮，以及碳纤维换挡拨片、M专属仪表和抬头显示/主题，以及最为酷炫的带发光M Logo的前排M运动型座椅，到处都给你一种我不是平凡之车的感觉。
性能更加炸裂
文章开头已经说过，赛道基因是宝马M系列的吸粉关键所在。在全新BMW M3和全新BMW M4这里，展现出了新一代高性能动力单元的无限潜能。
新车搭载了双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统。雷霆版车型的最大输出功率达510马力，峰值扭矩650牛·米，百公里加速仅需3.9秒（后驱雷霆版）；标准车型发动机最大输出功率480马力，峰值扭矩550牛·米。
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