能否“终结”坦克300？2.3T+7速手动变速箱，福特Bronco来袭

　　Bronco是福特汽车旗下的一款硬派越野车，该车与锐际基于同一平台打造而来，定位类似美国的坦克300。全系标配2.3T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配7速手动变速箱与10速AT自动变速箱。据悉，Bronco后续或将引入中国，与坦克300“掰掰手腕”！

　　福特烈马采用了传统硬派越野的“方盒子”式造型，高高耸起的引擎盖上应用了大量平直的线条，肌肉感爆棚。四边矩形中网内部嵌有“BRONCO”镀铬logo，蜂窝状主进气格栅与下部的辅助进气格栅相得益彰，前杠采用了大量黑色塑料，野性十足。

　　全LED大灯造型复古，外侧的圆环与内部的横向灯条共同组成了Bronco的日行灯带，远近光一体式大灯炯炯有神，灯罩采用了熏黑式设计。

　　福特Bronco的车身尺寸分别为4878mm、1925mm、1734mm、轴距达到了2850mm，跻身于中型SUV级别。车身造型十分硬朗，“熔岩红”+“曜石黑”双拼车身质感不俗，D柱的折角设计十分俏皮，门把手并没有采用时下流行的隐藏式，而是采用了传统的机械式。

　　29英寸的Falken Wildpeak AT胎非常夸张，为Bronco提供了强大的越野性能，轮毂造型较为简约朴素。

　　车尾层次感分明，高位刹车灯带采用了LED光源，尾标的“BRONCO”logo采用了哑光镀铬喷漆，福特的logo被安置在左侧。“羊肉串”式LED示宽灯带造型个性，除示宽灯带外均采用卤素光源。

　　福特Bronco的内饰设计继承了美式车的“狂野”风格，做工相当粗糙，与精细的坦克300相比真是一个天上一个地下。三幅式平底方向盘采用了塑料包裹，握感一般，半液晶仪表盘可实时投影导航，中控屏尺寸巨大，像素相比市面主流车型比较低，全系标配360全景影像系统。座椅加热、方向盘加热、全景天窗以及10扬声器B＆O音响均有配备。

　　动力方面，福特Bronco全系标配2.3T涡轮增压四缸发动机，与之匹配的是7速手动变速箱和10速AT手自一体变速箱，该套动力总成最大马力可达270PS，峰值扭矩可达420NM。除此之外，特殊版车型还提供更强劲的动力总成，2.7T六缸涡轮增压发动机，最大马力可达310PS，峰值扭矩可达542NM，但是该2.7T发动机仅可以匹配手动变速箱，要知道目前市面上的手动挡车型是越来越少了，不少手动挡爱好者十分苦恼，坦克300只提供9AT自动挡车型，福特Bronco的出现堪称手动挡爱好者的福音。

　　Bronco搭载了智能全时四驱系统，由带差速锁的多片离合器构成。悬架方面，Bronco配有更大的单管后避震器、更柔软的弹簧和防倾杆，越野性能十分强悍！它的最大离地间距为22.4cm，接近角为30.4°、离去角为33.1°，最大涉水深度60公分。

　　随着坦克300的热销与长安福特的节节败退，福特或考虑将Bronco引入中国生产，与坦克300进行较量，售价也将压到一个比较合理的区间，大家觉得Bronco能“终结”坦克300吗？除普通版本外，Bronco还将引入特殊版本，对标牧马人，售价也会进一步提高！

　　朋友们，你们觉得福特Bronco怎么样呢？

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