春运战

理财鱼小提示：春运战场“父子兵”

央广网新乡2月10日消息（记者 夏莎 通讯员 田小强 潘建）常言道：打虎亲兄弟，上阵父子兵。在中国铁路郑州局集团有限公司新乡机务段月山运用车间，就有这样一对“父子兵”。他们父子同岗、风雨共担，一起战严寒、斗风雪，用责任和坚守共筑春运平安路。

刘柏柱正在检查机车车钩（央广网记者 夏莎摄）

父亲刘柏柱担当太（原）焦（作）线煤运大通道月山至长治北150公里的货运列车牵引任务。太焦线是郑州局管内线路最为复杂的区段，坡道大、曲线多、隧道多、桥梁多，最大牵引吨数达5500吨，对机车司机满载下山操纵列车有很高要求，容不得半点闪失。儿子刘铭是一名副司机，主要担当新（乡）月（山）线待王车站的调车作业任务。

刘柏柱正在操纵机车（央广网记者 夏莎摄）

1987年，刘柏柱退伍后来到月山运用车间，不怕苦、不怕累，尽职尽责，一干就是35年，工作认真、业务扎实，先后培带出7个合格司机。他说，这是他最自豪的成绩。

刘铭正在擦拭调车机车（央广网记者 夏莎摄）

刘铭毕业于郑州铁路职业技术学院，2019年参加工作。对父辈的忙碌，他看在眼里、记在心里。刚工作时，父亲就对他语重心长地说：“既然干了火车司机这行，就要踏踏实实地干。”

刘铭正在检查机车走行部（央广网记者 夏莎摄）

自参加工作后，刘铭就遵从父亲教诲，一步一个脚印，话不多，但手脚特别勤快。2021年“7·20”洪灾期间，新月线铁路桥出现被冲垮的危险，接到集团公司应急压梁调度命令后，作为副司机的刘铭，配合司机圆满完成了“重车压梁”任务。

虽然都在一个车间工作，但父子俩一个月也见不了几次面，经常是一个出乘、一个休息，或者是两个都出乘。2月8日，已经10多天未见的父子俩，在出勤过程中碰面。看着儿子冻红的脸颊，刘柏柱先是嘱咐儿子出来多穿点，随后便把话题转到了工作上，“你们专调信号多、要求严，调车无小事，要协助好司机把好瞭望关，注意人身安全。”

刘铭严格执行作业标准（央广网记者 夏莎摄）

“我记住了，太焦线压力更大。爸，多注意身体，退勤后别忘给我妈报个平安。”说完，刘铭挥挥手，就和师傅一同走向机车。

刘柏柱一直望着儿子的背影消失在视线里……

春运以来，因运输任务重，父子俩一直坚守在一线，他们俩既认真工作，又相互提醒、打气鼓劲。

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