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“雪上F1”闫文港摘铜创造历史!他从跳远跨项,飚出129公里时速

发布时间:2022-02-12 00:13理财方法 评论

理财鱼小提示:“雪上F1”闫文港摘铜创造历史!他从跳远跨项,飚出129公里时速

由于速度快、具有危险性,钢架雪车项目也被称作“雪上F1”。但24岁的中国选手闫文港却非常享受这种高速滑行的感觉,特别是第一次站在冬奥会的舞台,他觉得特别开心。

2月11日晚,闫文港和队友殷正一同出现在国家雪车雪橇中心“雪游龙”的赛道上。在北京冬奥会男子钢架雪车第四轮比赛中,超常发挥的闫文港本轮成绩排名第一,并以4分01秒77的四轮比赛总成绩让自己排名再升一位,最终摘得一枚宝贵的铜牌。这也是中国选手首次在冬奥会该项目上获得奖牌。在第四轮比赛中,闫文港的最高速度高达每小时129公里,不少网友就表示:“这是以最快的速度拿下一枚奖牌啊!”

 “雪上F1”闫文港摘铜创造历史!他从跳远跨项,飚出129公里时速

闫文港实现历史性突破 图据视觉中国

“参加北京冬奥会是我的梦想,希望能在这里充分展示自己,因为这几年努力了那么多,就要把更好的我展现出来,不辜负大家的期待和支持。”闫文港在赛前这样表示。我们也有理由相信,凭借自己的努力,中国选手会在更多冬奥会项目中实现突破,站在领奖台。

 “雪上F1”闫文港摘铜创造历史!他从跳远跨项,飚出129公里时速

闫文港出发 图据人民日报

钢架雪车被称为“雪上F1”

危险性高曾两次被逐出冬奥会

闫文港推车出发、加速、俯卧在雪车上,头部向前、沿着弯曲的滑道风驰电掣……

“钢架雪车”,对于大多数观众来说是陌生的。业内有这样一种说法——冬奥会最刺激的项目,一个是雪橇,另一个就是钢架雪车,它们都是急速滑行项目,以快制胜。钢架雪车比赛是在用混凝土或钢管、木材及其他合成材料架设的具有一定坡度的槽状滑道内进行,整个线路由起跑区﹑出发区、滑行区及减速区4个区段组成。运动员在起跑区推着雪橇跑,脚部用力蹬地面制造加速度,然后迅速趴在雪橇上面,身体是俯卧状态,通过身体的各个部位来调节方向。

钢架雪车在赛道中滑行的速度每小时高达120-135公里每小时,近乎可算“贴地飞行”。垂直落差有110多米,失重感、窒息感、恐惧感……运动员需要克服各种生理上和心理上的不适,因此被誉为“雪上F1”。因为该运动过于惊险刺激,而且受伤率中附加的伤残严重性等因素,曾两次被取消冬奥会项目资格,直到2002年盐湖城冬奥会才重返奥运大家庭,并延续至今。

 “雪上F1”闫文港摘铜创造历史!他从跳远跨项,飚出129公里时速

闫文港在比赛中 图据IC Photo

从跳远跨界钢架雪车

闫文港咬着牙挺过来

2016年,中国钢架雪车国家队成立。参照国际经验及国内现实情况,国内第一批钢架雪车队员都是“跨界跨项”而来,其中大多数是田径运动员,包括短跑运动员张培萌。面对国内没有专业训练和竞赛场地等一系列不利因素,以耿文强为代表的中国钢架雪车队员奋力追赶,几年来不断书写新的参赛纪录和最好成绩。2018年,耿文强代表中国钢架雪车队在韩国平昌冬奥赛场首次亮相,获得第13名。同年的12月,闫文港在德国一举夺得中国钢架雪车历史上首枚世界比赛的金牌。

出生于1997年的闫文港来自天津。2016年,还在天津田径队练习跳远项目的闫文港,通过跨界跨项选才进入刚刚组建的国家钢架雪车集训队,并就此改变人生轨迹。7年的跳远生涯让闫文港拥有出色的爆发力,这是钢架雪车项目起跑阶段必需的身体素质。闫文港第一次上赛道滑行是在加拿大卡尔加里,连游乐场过山车都没坐过的闫文港,却被外教从半山腰的10号弯推下,“第一次滑虽然速度只有四五十迈,但还是很紧张,到达终点的那一刻觉得非常痛快,发现自己非常喜欢这个项目。”闫文港说。

刚开始练习钢架雪车的时候,闫文港坦言自己是咬着牙挺过来的。因为动作不熟练,全身被撞得淤青,第二天还要继续趴在橇上训练。如此日复一日,一冬天身上的肿痛和淤青都消不下去。这些年来,闫文港努力训练让自己身体的各项素质都大大提升。“只有身体变强了,心理上才能真正变得强大。”

 “雪上F1”闫文港摘铜创造历史!他从跳远跨项,飚出129公里时速

闫文港 图据IC Photo

享受每一次高速滑行的过程

最终实现历史性突破

虽然进入到一个自己完全陌生的领域,但性格稳重、刻苦勤奋的闫文港还是战胜了来自技术、心理、经验等多方面的困难,很快便在钢架雪车项目上站稳脚跟,成绩也随之突飞猛进。

2019年,他获得了第十四届全国冬运会男子钢架雪车金牌,证明自己已成为该项目的国内佼佼者。通过条件严苛的国内选拔赛,闫文港最终携手殷正在“四选二”的竞争中胜出,获得了代表中国队出战北京冬奥会的资格。入住延庆冬奥村后,闫文港和队友们开始参与冬奥会的官方训练。对于这条赛道,闫文港早已烂熟于心,甚至每一个赛道细节、每一个弯道角度都已深深印刻在他的脑海中。

闫文港自己非常享受每一次高速滑行的过程,而且早就不再恐惧碰撞、侧翻带来的危险,取而代之的是注意力高度集中,“想太多,就会撞得很惨,所以必须投入、专注,通过一次次地滑行不断提高水平。”

比赛前,闫文港给自己定的目标是站上北京冬奥会的领奖台。今晚,他兑现了承诺!尽管在第三轮之后总成绩仍落后排在第三位的选手0.05秒,但最后一轮他滑出1分0秒15的个人最好成绩,在决赛轮20位选手中排名第一,并且反超此前排在第三位的选手0.22秒,获得该项目铜牌!实现中国选手在冬奥会钢架雪车项目上的历史性突破!

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