比传统燃油车更有优势，先进成熟的丰田双擎HEV混动技术

　　汽车改变了人们的生活方式，带给人们更多便利，不过凡事都不能十全十美，在环境污染严重的当下，传统燃油车在很多时候已经不能满足人们对于节能减排的需求，这时候混动车逐渐步入人们的视野，和传统燃油车不同的是，混动车型一般拥有两大动力源，一个就是传统的发动机，还有就是更为节能的电动机。在混动车型中，丰田双擎混动是普及范围最广、量产程度最高、效果最为出色的。

　　相比传统燃油车，采用两套动力系统的混动车型，一般都能拥有更高级别排量的强劲动力，电动机的爆发力和发动机的持续动力输出，两者协同合作，动力输出更顺畅，驾驶感受更好。在平时用车时，丰田的混动车型并不需要特别的维修保养方式，和传统燃油车并无太大区别。此外，混动车型和燃油车最大的区别在于电动化技术和核心三件组件，而且丰田还提供核心三电组件超长质保，让用户用车更为省心。

　　丰田的混动技术已经有超过二十年的发展历程，从1997年初代量产混动车型普锐斯上市至今，丰田三大关键技术经过四代发展，已经有相对更先进、更成熟的电动化技术和三电系统，现在的丰田混动系统已经拥有更小的体积、更强的性能、以及更低的制造成本，这是丰田经过二十多年发展才取得的优势，到现在为止，丰田旗下以混动为主的电动化车型总销量超过1800万辆，获得众多用户的肯定。

　　基于丰田TNGA架构，还有高速燃烧等先进技术的加持，丰田混动系统拥有比传统燃油车更为高效的燃烧效率，发动机热效率41%，有效减少二氧化碳等废气的排放，在节能减排方面有着更为优秀的表现，而且也能拥有比燃油车更高的燃油经济性。除了性能和经济性方面的提升，在混动模式下，可以有效抑制发动机因转速提升而产生的噪音，和燃油车相比有更安静的行驶环境，提升高级感。

　　经过二十四年的发展，丰田混动家族现在已经有超过二十款产品，阵容强大，丰田也是首个推出覆盖轿车、SUV和MPV等多个领域混动阵容的品牌，并且通过采用混动技术实现了原本燃油车无法达到的高度，比如说卡罗拉和雷凌，作为燃油车是经典的家用车，不过在搭载了混动技术以后，除了基本的混动车型卡罗拉双擎和雷凌双擎，还有追求性能的卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+，满足喜欢驾驶的用户的需求，产品力有所提升。还有威兰达双擎、威兰达高性能版和荣放双擎、荣放双擎E+等SUV，以及适合家用并有更高乘坐舒适感的威兰达双擎和埃尔法双擎，产品多样，也使更多用户有机会使用丰田混动车型。

　　当然丰田双擎受欢迎并不只是因为车型众多，丰田是首个将混动车型引入国内的车企，2005年引入首款混动车型普锐斯，2010年凯美瑞双擎进入中国市场，让更多中国用户有机会享受到丰田先进的混动技术。价格是大部分消费者在购车时候重点考虑的因素之一，丰田在2014年就开始尝试实现混动系统关键零部件国产化，并在2015年成功推出了首款国产的卡罗拉双擎和雷凌双擎，在保证“日本制造”原本的高质量的同时，也能享受到低于“日本制造”的价格，这也更有利于实现丰田混动车型的普及。

　　总结

　　相比传统燃油车，丰田混动车型有更高一级别的强劲动力表现和更低的油耗，在营造安静驾驶环境方面也有天然的优势，长时间的打磨让丰田混动技术更成熟先进，多样的产品也可以满足不同用户的需求。丰田在消费者印象中一直都是高质量、低油耗的代名词，这些特质也使得许多消费者成为丰田的忠实粉丝，而丰田混动车型推出以后更是加深了这种印象，在保证原来的产品质量的同时，还有更好的体验，对于消费者来说，丰田混动车型是比燃油车是更值得推荐的选择。

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