XR-v的百万秘笈：创领独立特行的路

　　灵魂拷问，一款车型在国内达成100万台辆需要几年时间？普遍的情况是，大多数经典的合资车型达成百万都需要大约10年时间。当然也有少数的速度创造者，比如东风本田的XR-V。

　　它用6年的时间就突破了百万大关，创造了本田在国内的新神话。

　　近日，东风本田举行了“XR-V百万合伙人潮流之旅”的活动，与其说此次活动是XR-V突破百万的庆典，不如说是东风本田品牌的一次深度的复盘。

　　明显，东风本田将百万的功劳归功于车主，并将他们称之为——合伙人。正如东风本田副总潘建新所说，“一百万绝不是一个单纯的数字，它意味着100万份真金白银的信赖，100万颗年轻的心对有车生活的憧憬，也是100万份携手同行的责任。”

　　同时，东本本田还用微电影真实还原XR-V与车主间的故事，年轻、勇气、热爱是XR-V与车主们的共性，也是他们走到一起的根源。

　　而在我看来，能与车主同频共振，不仅在于XR-V懂年轻用户，它不断随着时代更新自己也是其不断前行的动力。

　　首先，XR-V身材小但有大能量。调查显示，XR-V多为年轻车主的第一台用车，并且配陪伴他们从单身走入家庭。诚然，很多用户选择XR-V是基于XR-V的颜值，虽然XR-V这一代车型已经历久弥香了好几年，但目前的眼光看依旧不落伍，尤其它的丹宁蓝、闪列黄深受90后、甚至95后喜爱。

　　而作为很多小家庭的首台车，它的小身材做爆发出的大能量则展现出来。得益于本田的MM理念，它的内部空间灵活多变，比如后排可全平、后排座椅能向上折起等都让它身为小型SUV的它的空间不亚于很多紧凑型SUV。

　　而其中期改款车型换装了国六排放的1.5T地球梦发动机、增加8英寸中控屏、多功能方向盘、前排侧气囊、车内PM2.5过滤。中高配车型加入Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联系统，使得它在配置方面做到了与时俱进。

　　当然，除了XR-V本身抓住了年轻消费者的需求之外， XR-V在稳定性、保值率上优于同级产品的表现也是它的底气。多年来，它不仅是“领潮王”，是“销量王”，更是是“保值王”，百万用户信赖的“口碑王”。

　　此外， XR-V还借力《我是歌手》、《中餐厅》等节目大展品牌时尚娱乐精神，并开展《探寻X美食季》、《80万X合伙人》等活动，全面融入了年轻人的领地，贴近他们的生活圈，让年轻用户关注到了XR-V的年轻DNA。

　　最后

　　可能很多人会说，XR-V的热销逻辑其实在于它的先发优势，作为小型SUV的鼻祖自然受到更多的关注。其实不然，历史上并不乏先发的爆款车型迅速隐退的例子，因为弱肉强食的市场从不缺后发的、更优秀的竞争者。

　　而真正能持续优秀下去，不仅在于它产品本身的优秀，更在于它更跟随市场、跟随准用户的风向不断前行、贴近，而成为真正的王者，XR-V的百万秘籍正是如此。

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